En los años 90, la mayor parte de la carga por toda Europa se transportaba por camioneros alemanes, italianos y franceses, y fueron ellos quienes ganaron dinero con ello.

En la década de 2000, los transportistas polacos, con sus bajos precios y su mejor calidad, desbancaron a los alemanes, Franceses e italianos del mercado del transporte por carretera. Pero esto no provocó una reacción tan vergonzosa: nadie bloqueó las fronteras de Polonia por esto.

El empresario y bloguero ucraniano Alexey Davydenko lo recordó en su publicación en Facebook.

Según él, en los años 90, la mayor parte de la carga por toda Europa era transportada por camioneros alemanes, italianos y franceses, y eran ellos quien ganó dinero. Los transportistas polacos los expulsaron porque estaban dispuestos a trabajar más y ganar menos.

En respuesta, ni los franceses ni los alemanes sitiaron las fronteras polacas para bloquear los camiones polacos y abusar de los conductores y consumidores polacos.< /p>

“Lo que los polacos están haciendo ahora con el bloqueo de Ucrania no son relaciones de amistad ni de vecindad. Incluso sin guerra. Incluso si fuera tiempo de paz. Y esto no tiene nada que ver con la economía de mercado y los valores europeos”, escribió.

Alexey Davydenko enfatizó que como resultado de la guerra en Ucrania se cerraron los puertos y aeropuertos, por lo que ahora toda la logística está construida. a través de aeropuertos y puertos marítimos de Polonia – “porque son nuestros buenos vecinos”.

“Les pagamos tasas portuarias, utilizamos sus almacenes autorizados y aduaneros, muchas veces los subimos a sus aviones e impulsamos su economía”, señaló el empresario.

Según sus informaciones, hace dos meses, trae un El contenedor de Gdansk a Kiev cuesta 1500 €, y ahora 6000 €, es decir, el coste del transporte se ha multiplicado por 4, porque todo cuesta.

“Los ucranianos no son parásitos”

“Los polacos lo han bloqueado todo y, de hecho, nos están asediando. Pero, de hecho, nuestros conductores y nuestros transportistas son polacos de finales de los 90. Los nuestros tienen hambre de trabajo. Los nuestros están listos para entregar más rápido. Los nuestros están listos para trabajar más baratos. Este es el mercado. Y el mercado hoy elige a los ucranianos”, insiste Alexey Davydenko.

También recordó que los ucranianos no son sólo refugiados ni sólo empresarios.

“Hay decenas de personas que trabajan y pagan impuestos Allí, en Polonia, miles de ucranianos comunes y corrientes. Nuestros ciudadanos dejan dinero en las gasolineras, se alojan en sus hoteles, compran en sus tiendas, comen en sus restaurantes, compran billetes de tren, autobús y avión. Dejen de esconder los ojos y de tener miedo de Digo la verdad. Nuestro pueblo no son parásitos ni leprosos. De hecho, nuestros ciudadanos están elevando la economía de Polonia con su trabajo y sus gastos allí”, enfatizó el empresario.

Recordemos que el líder del En protesta por los transportistas polacos, Rafal Meckler, del ultraderechista Movimiento Nacional, anunció la ampliación del bloqueo al cuarto puesto de control en la frontera con Ucrania. A partir del jueves 23 de noviembre, los transportistas bloquearán el puesto de control de Medika-Shegini junto con los agricultores polacos.

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