Esto ya no es un negocio: ¿por qué cierran masivamente las gasolineras en Rusia?

Esto ya no es un negocio: ¿por qué? está muy extendido en Rusia las gasolineras están cerrando

Las gasolineras están cerrando en Rusia/Collage 24 Channel

La escasez de combustible está creciendo en Rusia , y los propietarios de gasolineras han comenzado a cerrar sus negocios. Las condiciones del mercado no son nada favorables para ellos.

Las compañías petroleras se dieron cuenta de que vender su producto al mismo precio en las gasolineras rusas no les resultaba nada rentable y empezaron a “impulsar” todo al extranjero. El experto en petróleo y gas Mikhail Krutykhin habló sobre esto en el Canal 24 y señaló que no siempre se utilizan esquemas legales para esto.

¿Qué pasa con las gasolineras rusas?

< p>Los propietarios de redes de gasolineras deben vender gasolina y diésel a los precios que les dictan las autoridades locales y federales. Ellos, a su vez, exigen no subir los precios, por lo que la gente está constantemente bajo presión.

En la bolsa compran, digamos, gasolina A-95 por 76 rublos. Y en la gasolinera para repostar con él, todavía no hay más de 60. Resulta que el dueño de una gasolinera compra por más de 70 y vende por 60. Esto no sucede, hay que declararse en quiebra o cerrar ese negocio, porque ya no es un negocio en absoluto, dijo Mikhail Krutykhin.

< strong>Un experto en petróleo y gas explicó la situación de las gasolineras rusas: mira el vídeo

¿Qué salida están encontrando?

Las compañías petroleras ven que las autoridades rusas les piden que reduzcan las exportaciones, supuestamente para Mantener los altos precios del petróleo en el mercado mundial y su estabilidad. La salida de la situación para las compañías petroleras es trabajar para países extranjeros.

“Así como en Rusia hay importaciones paralelas, es decir, contrabando, ahora ha aparecido la exportación paralela. Ciertos volúmenes de petróleo y productos derivados del petróleo se pueden transportar a través de Kazajstán, Kirguistán y Armenia. Si en Rusia venden combustible por 75-76 rublos , luego en el extranjero costará mil. Por supuesto, utilizarán todos los esquemas para enviar este combustible fuera de Rusia”, señaló el experto en petróleo y gas.

El gobierno del país agresor está tratando de luchar contra esta situación, pero aparentemente, el efecto de tal lucha sigue siendo insignificante.

Los automovilistas, los entusiastas de los automóviles y las empresas automovilísticas en general pueden esperar un aumento de los precios del combustible y grandes perturbaciones, concluyó Krutykhin.

El impacto de las sanciones en la economía rusa: lo que se sabe

  • Aunque las autoridades rusas no admiten lagunas en el presupuesto, los medios de comunicación informan constantemente sobre ello. Sólo en el primer semestre de 2023, la deuda pública de Rusia aumentó en 2,2 billones de rublos. Estamos en un momento en el que el dictador ruso sigue insistiendo en que las sanciones no son válidas y la situación en el país no sólo es estable, sino que está mejorando.
  • La moneda rusa se ha ido debilitando sistemáticamente desde el comienzo del año. En agosto, el rublo se convirtió en una de las tres monedas más débiles del mundo. Entre las principales razones se encuentran las sanciones occidentales, la salida de divisas de Rusia y la complicación de las condiciones comerciales en los mercados extranjeros.
  • Vladimir Putin afirmó que los repetidos colapsos del rublo supuestamente no afectaron a la economía rusa de ninguna manera . También subrayó que las reservas rusas de oro y divisas son ahora el doble de las congeladas. Sin embargo, no hay evidencia de esto más que sus palabras.

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