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La noche del 17 de julio, llegó “algodón” a el puente de Crimea. Probablemente fue un ataque de drones navales, porque el soporte del puente resultó dañado. Parece que un gran barco no tripulado entregó una tonelada o más de explosivos.

EXPLOSIÓN EN EL PUENTE DE CRIMEA

Tal opiniónCanal 24 fue expresado por el experto militar Pavel Narozhny. Según él, si se tratara de un ataque con misiles Storm Shadow, entonces se habría formado un gran agujero en el puente.

“Es más como detonar una gran cantidad de explosivos. Estamos hablando de una tonelada o más de explosivos que un gran dron del formato de un gran bote pudo lanzar. No hay nada quemado en el costado, incluso en un arribo vecino”. no hay signos de impacto. Parece que el dron explotó, rompió el tramo desde abajo, que después de este golpe cayó”, cree.

Un experto militar sugirió que el barco del dron no estaba solo. . Podría haber una docena o varias docenas de ellos.

Logística de los rusos

Pavel Narozhny señaló que las Fuerzas Armadas de Ucrania están avanzando ahora en dirección sur. La logística de los rusos a estos sectores del frente se lleva a cabo en varias direcciones. El principal es el tramo desde Mariupol y por tierra. Anteriormente, les funcionaba el ferrocarril Mariupol-Volnovakha-Melitopol, que probablemente ya no funcione.

“La sección del ferrocarril pasa por Volnovakha. Volnovakha es una de las direcciones de nuestra ofensiva, que se está llevando a cabo con éxito. Incluso los tipos de artillería más antiguos pueden llegar a Volnovakha, sin mencionar HIMARS”, explicó el experto militar.

Melitopol es la cadena más importante para la logística enemiga. Desde Berislav, región de Kherson, puede llegar a Melitopol HIMARS. En un pueblo cerca de Genichesk, los rusos hicieron un depósito de municiones y las apilaron alrededor del ferrocarril. Los cohetes Storm Shadow golpearon, este tren explotó y dañó unos 100 metros de la vía férrea.

Es muy probable que la vía férrea en tierra no funcione o funcione de manera muy limitada. Toda la logística enemiga en esta área se realiza mediante camiones. Las municiones viajan hasta Mariupol o Dzhankoy, tal vez hasta Armyansk, y luego son transportadas por camiones desde Mariupol o Armyansk a lo largo de todo el sector del frente. Es largo, ineficiente y lento”, dijo.

Ahora las Fuerzas Armadas de Ucrania están infligiendo derrotas récord tanto a la artillería enemiga como a los automóviles y camiones cisterna, la logística de los rusos está siendo destruida. El experto militar enfatizó que hay tres direcciones de la logística rusa:

1. A través de Crimea;
2. A través de Mariupol;
3. A través del puerto de Berdyansk, es decir, por mar.

“La sección del automóvil en el puente de Crimea en dos direcciones. En una dirección se rompió, en la otra permaneció. Es decir, se puede reparar y más cargado, algo para llevar”, agregó Narozhny .

La explosión en el puente Krymsky el 17 de julio: lo principal

• En el puente Krymsky en la noche del 17 de julio, se escucharon fuertes sonidos de explosiones. Se veía un espeso humo negro en el área de uno de los pilares del cruce del puente.
• Un testigo informó que el tráfico a través del puente Krymsky estaba cerrado. Posteriormente, el Gauleiter de Crimea Sergey Aksyonov confirmó que se había detenido el tráfico en el puente. Testigos oculares dijeron que en el puente la losa se deslizó hacia abajo, el tope se volteó al revés.
• A los rusos se les ocurrió una nueva versión del “ataque” al puente de Crimea. Señalaron que los soportes estaban en su lugar, pero supuestamente había daños en el techo de la carretera. Aksyonov prometió reanudar el tráfico en el puente de Crimea a las 9 am del 17 de julio. También en ese momento, los transbordadores supuestamente restablecerán el tráfico.
• El puente de Crimea fue supuestamente atacado por drones submarinos. El Servicio de Seguridad de Ucrania informó que el ataque al puente de Crimea fue parte de una operación especial exitosa de la SBU y las fuerzas navales de nuestro estado.
• Vladimir Putin celebró una reunión en el puente de Crimea. El dictador ordenó restaurar todo lo más rápido posible. El viceprimer ministro Marat Khusnullin informó a Putin que era poco probable que se cumpliera su orden. Un tramo de la parte de la carretera fue destruido y no se puede restaurar. La vía férrea del puente de Crimea también está dañada.
• Rusia ya ha admitido que la explosión en el puente de Crimea asestó un duro golpe a su logística. En particular, Khusnullin dijo que planean lanzar tráfico de doble sentido en un lado del puente de Crimea el 15 de septiembre y en el otro en noviembre.