“Algodón” fresco en el puente de Crimea: todo lo que se sabe sobre las explosiones July 17, 2023 alex < /p>Los lugareños escucharon dos explosiones en el puente de Crimea aproximadamente a las 3:04 y 3:20. Posteriormente, los canales de telegramas rusos comenzaron a escribir sobre el “evento extraordinario”. EXPLOSIÓN EN EL PUENTE DE CRIMEA El llamado “jefe” de los ocupantes en Crimea, Sergei Aksnov, dijo que ocurrió un “evento extraordinario” en el área del apoyo 145 del Territorio de Krasnodar. Se detuvo el tráfico en el puente. Aksenov instó a los rusos a no pasar por el puente de Crimea, sino por los territorios temporalmente ocupados de Ucrania. Qué está pasando en el puente de Crimea Testigos oculares comenzaron a publicar imágenes del puente de Crimea, que muestran un largo atasco de tráfico. Pero el movimiento del auto se detuvo. Lo que está sucediendo en el puente de Crimea: ver el video Además, el presidente del distrito de Temryuk del Territorio de Krasnodar, Fedor Babenkov, dijo queel trabajo de los transbordadores entre Crimea y Kuban fue detenidodebido a un “evento de emergencia” en el puente de Crimea. El llamado “jefe” del Ministerio de Resorts de Crimea, Vadim Volchenko, pidió a los turistas que no abandonen los hoteles del península. Se apresuró a convencer a los asustados rusos de que los supuestos “pilares del puente de Crimea eran los objetivos”. …Del lado de Crimea, hay daños en la calzada en los tramos del puente de Crimea, – dijo Babenkov. Testigos presenciales informan que las explosionesen el puente de Crimea colapsaron el tramo, el la losa se deslizó hacia abajo, el guardabarros se volteó . El puente golpeó fuerte: imágenes de la escena “Ya estábamos parados después de la inspección, estábamos a punto de conducir hacia el puente, cuando la segunda explosión golpeó, inmediatamente bloqueó el puente y lo envió a dar la vuelta, las luces se apagaron en la mitad del puente, las luces intermitentes se encendieron, “, dijeron testigos presenciales. De hecho, en un telegrama, los canales publicaron una foto de que la luz había desaparecido en parte del puente. La luz no estaba en todas partes en Crimea puente/Foto del canal de telegramas “Ukraine 365” La Russian Southern Suburban Passenger Company dijo a los medios rusos que la salida del tren Kerch-Anapa, que recorre el puente de Crimea, fue retrasado. Además, a los propagandistas del centro de apoyo de Russian Railways se les dijo queSe ha detenido el tráfico de trenes en el tramo Vyshestebliyevskaya – Kerch-Yuzhnaya Novy Park. ¿Qué daños hay en el Puente de Crimea A pesar de los informes de testigos presenciales sobre el colapso del tramo y el deslizamiento de la losa hacia abajo, los ocupantes están convencidos de que supuestamente no hay colapso del soporte. El El Ministerio de Transporte de Rusia declaró que, como resultado de las explosiones en el puente de Crimea se extiende desde Crimea, el lecho de la carretera está dañado. Los propagandistas publicaron un video y afirmaron fallas notables de Kerch y vías férreas supuestamente intactas. testigo de los propagandistas. Los propagandistas mostraron el puente de Crimea: vea el video < p nombre="3">Cabe señalar que en la mañana del 17 de julio, Aksyonov se apresuró a tranquilizar a los rusos. Precisó que supuestamente se reanudará la circulación del transporte ferroviario hasta las 9 de la mañana del próximo 17 de julio. Al mismo tiempo, supuestamente se proporcionarán nuevos datos sobre la travesía en ferry. Como comentarios sobre el evento en Ucrania El jefe del Mejlis del pueblo tártaro de Crimea, Refat Chubarov, dijo en la mañana del 17 de julio que se estaba haciendo “respiración artificial” en el puente de Crimea. Hablando en términos médicos, el puente de Crimea está en coma y están tratando de darle respiración artificial. Por supuesto, el tráfico en el puente se ha detenido y se han creado enormes atascos de tráfico a ambos lados”, dijo Refat Chubarov. Explicó que los ocupantes también habían detenido el tráfico de transbordadores con la Crimea ocupada en ordenar utilizar los 6 transbordadores solo para el transporte de carga militar. “Al mismo tiempo, la 'potencia' ocupante pide a todos que utilicen un corredor terrestre alternativo con una longitud de 387 kilómetros, que pasa por las ciudades ucranianas ocupadas de Dzhankoy – Melitopol – Berdyansk – Mariupol – Novoazovsk – de aquí a Taganrog, ubicado en el territorio de Rusia”, explicó el jefe del Mejlis. . También espera que las esperanzas rusas de un “corredor” terrestre no pasen desapercibidas para las Fuerzas Armadas de Ucrania. La inteligencia ucraniana dijo en un comentario al Público que< strong>debido a la destrucción de la sección del puente, los rusos tendrán problemas con la logística. Ahora todo el mundo ve muchos atascos de tráfico de kilómetros de largo y la violación de las estructuras de los puentes. En cuanto a comentarios adicionales, no comentamos las razones de esto. Uno solo puede citar las palabras de Kirill Budanov, jefe del GUR MOU, que “el puente de Crimea es una estructura innecesaria allí”, dijo el portavoz de inteligencia Andrey Yusov. También agregó que Rusia usa la isla como un gran centro logístico para mover fuerzas y activos a lo profundo del territorio de Ucrania. “Por supuesto, cualquier problema logístico es una complicación adicional para los ocupantes, lo que crea ventajas potenciales para las fuerzas de defensa ucranianas”, dijo Yusov. . Lo que los rusos fantasean sobre las causas y los culpables Los propagandistas rusos ya se han apresurado a idear una versión fantástica de cómo, con qué y supuestamente desde dónde atacó el puente de Crimea. Ellosempezaron a arrastrar el acuerdo de granos e incluso a otros países al ataque.. Los propagandistas escribieron que supuestamente drones submarinos podrían haber golpeado el puente de Crimea, porque supuestamente el lienzo resultó dañado “en un grado mucho menor” que después del primer ataque terrorista en el otoño de 2022. Además, a los ocupantes se les ocurrió la idea de que supuestamente los drones podrían entregar en uno de los barcos que participan en la iniciativa de granos. Sin embargo, esto es una completa tontería, porque los barcos se revisan cuidadosamente, y hace solo unos días Putin no logró bloquear el acuerdo de granos y nuevamente está buscando las llamadas “razones”. Los rusos también dicen que los misiles aire-tierra podrían alcanzar el puente. Además, los enemigos fueron más allá y comenzaron a fantasear con que los drones podrían lanzarse sobre el puente desde el territorio de terceros países, pero los enemigos, por supuesto, no tienen evidencia de esto. Según la información disponible, un soporte resultó dañado: un vano colapsó y otro se desprendió parcialmente del soporte. Solo se dañó el puente de la carretera – la comunicación ferroviaria continúa, por lo que nada amenaza las entregas de carga de la península, – aseguraron los propagandistas de Putin a los ciudadanos. Además, los criminólogos rusos supuestamente ya se han desplazado al lugar para realizar acciones de investigación. Los propios propagandistas parecen haber logrado dar con el “culpable”. Encontraron mensajes del Comandante de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Alexander Syrsky, para la noche del 16 de julio: “Buenas noches, ucranianos. Y para los ocupantes, ya se está preparando una” canción de cuna “. Es por eso que un general ucraniano supuestamente estuvo involucrado en este ataque, pero los enemigos suelen fantasear con este tema. ¡Presta atención! Rusia construyó el puente de Crimea para conectar la Crimea ocupada temporalmente con el territorio ruso de Krasnodar. . Fue construido a pesar de las reservas de los científicos sobre las amenazas geológicas, a pesar de las violaciones del derecho marítimo internacional y otras advertencias. Rusia, usando el puente, entrega fuerzas y equipo para la guerra a los territorios ocupados. Cabe señalar que allá por octubre de 2022, el jefe de la inteligencia ucraniana, Kirill Budanov, aseguró que el puente de Crimea era el símbolo que sería destruido: “Cuando regrese Crimea, este puente dejará de existir. Nadie realmente necesita esta arteria de transporte. .” Related posts: En Crimea, la estación cálida del “algodón”: la cronología de las explosiones más fuertes Ni el sur ni la región de Kharkiv: Podolyak sobre las ciudades clave para la contraofensiva y la liberación de Crimea Ni el sur ni la región de Kharkiv: Podolyak sobre las ciudades clave para la contraofensiva y la liberación de Crimea Ni el sur ni la región de Kharkiv: Podolyak sobre las ciudades clave para la contraofensiva y la liberación de Crimea