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Ucrania ya ha optado por los cazas F-16 y, por lo tanto, continúan las negociaciones con los socios en estos aviones. Sobre por qué fueron elegidos y esperan obtener la fuerza aérea, contaremos más.

El presidente de la Fuerza Aérea, Yuri Ignat, explicó al aire del teletón las principales diferencias entre los cazas F-16 y F-15J Eagle, de los que Japón planea deshacerse, informa Canal 24.

Según él, F-15J Eagle: estos son los mismos aviones que teníamos en el aeródromo de Starokonstantinov en 2018. Además, nuestros pilotos ya los han volado.

Este avión es para derribar objetivos aéreos, no funciona en objetivos terrestres. Otra pregunta es en qué condiciones se encuentran estos aviones. Además de los tratados internacionales, ¿puede Japón transferirnos estos aviones? – señaló Yuri Ignat.

Referencia.El caza F-15 Eagle con el motor F100-PW-100 voló por primera vez en 1972. El avión se ha modernizado durante 50 años y ahora incluye las modificaciones F100-PW-200, F100-PW-220 y F100-PW-229. Las últimas versiones del motor tienen tecnología de quinta generación.

Ucrania necesita un avión polivalente

El ponente añadió que la Fuerza Aérea entiende qué tipo de El avión que Ucrania necesita, porque durante mucho tiempo todos calculamos lo fácil que sería operarlo, lo rápido que aprenderían los pilotos y, lo que es más importante, quién podría pasárnoslo y en qué condiciones.

Necesitamos un avión polivalente capaz de alcanzar objetivos aéreos, objetivos terrestres y trabajar contra barcos. Tenemos un mar, y no uno que necesitemos cubrir, – dijo Yuriy Ignat.

Por cierto, mientras Ucrania se esfuerza por obtener el F-16, sus socios están tratando de cambiar a más modernos aeronave. Por ejemplo, Finlandia planea comprar aviones F-35, que deberían reemplazar al Hornet.