¿Podría Rusia haber adaptado el Su-34 para lanzar los Kinzhals?: un experto en aviación nombró 2 matices importantes Angela Figin

Ha aparecido en Internet información de que Rusia está utilizando el cazabombardero Su-34 para lanzar misiles balísticos de tipo Kinzhal. “.

El experto en aviación y subdirector de la empresa productora de equipos de guerra electrónica, Anatoly Khrapchinsky, explicó en detalle al Canal 24 si los rusos realmente podrían reequipar los aviones para el lanzamiento de misiles. Kinzhals”.

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Por qué los Su-34 no pueden técnicamente lanzar el Kinzhal

Los rusos pueden reequipar el cazabombardero Su-34, pero el lanzamiento y las pruebas no permitirán que el Kinzhal alcance la velocidad requerida y convertirse en un cohete hipersónico aerobalístico.

Esta es típica propaganda rusa. Los rusos mienten constantemente y en esta situación hay dos aspectos importantes que los exponen, señaló el experto en aviación.

El Kinzhal es un misil aerobalístico que requiere alta velocidad para su lanzamiento. El avión Su-34 puede operar a velocidades de alrededor de 1,6 – 1,8 Mach. Al mismo tiempo, el MiG-31K opera a velocidades de alrededor de 2,8 Mach, lo que le permite El primer paso para lanzar el misil Kinzhal a tan alta velocidad.

Además, la altitud de vuelo es muy importante. Por ejemplo, para lanzar el Kinzhal, es necesario estar a una altitud de unos 15 mil metros.y para el Su-34 esta ya es la altitud máxima, lo que también complica la posibilidad de lanzar este misil.

¿Por qué miente Rusia? modernización de aviones

Ahora los rusos intentarán hablar activamente sobre cómo pueden adaptar los aviones Su-34, Su-30 y Su-35 para que tengan capacidades potentes. Y todo porque Rusia está perdiendo aviación estratégica, que puede lanzar misiles de crucero o balísticos con un alcance de más de 500 kilómetros.

Los dirigentes rusos están trabajando activamente para crear misiles que puedan ser lanzados desde el ala de la aviación táctica. Rusia difundirá activamente la propaganda sobre la creación de sus superpotencias, pero esto no se corresponderá con la realidad, – dijo Khrapchinsky.

Rusia, según él, también grabó una serie de videos de propaganda. , donde supuestamente prueban una boquilla plana en el avión Su-57, pero no cumple con los requisitos especificados.

En el video durante la prueba de Esta boquilla, se ve que no es plana, sino cuadrada, lo que no corresponde a las características. Además, hay muchas otras deficiencias que provocarán fallos frecuentes de los aviones, añadió el experto en aviación.

Al mismo tiempo, mientras Rusia se entusiasma con la modernización de los aviones militares, , se está viviendo un verdadero desastre con la aviación civil. En particular, durante la guerra a gran escala, Rusia retiró 365 de 665 aviones de la doble matriculación.