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La OTAN comenzará a proteger puntos críticos Objetos en el Mar Báltico. La alianza planea atraer hasta diez buques de guerra que actualmente realizan misiones en la región, así como barcos que provendrán de países miembros individuales de la OTAN.

Está previsto que los barcos permanezcan en el mar hasta abril de 2025. escribe Yle.

Los barcos de la OTAN actuarán como elemento disuasivo

La misión principal será proteger los cables de energía y telecomunicaciones, que son infraestructuras críticas para la región.

Ahora observando

Como señalan los expertos, los barcos actuarán principalmente como elemento disuasorio, porque en aguas internacionales la OTAN no tiene ningún derecho. interferir con el movimiento de barcos de otros países.

Además de los barcos de la OTAN, los buques militares finlandeses y estonios seguirán patrullando el Golfo de Finlandia.

Decisión de aumentar la presencia fue adoptado el 30 de diciembre a petición de los gobiernos de Finlandia y Estonia.

Esto se produjo tras un incidente el 25 de diciembre, cuando el petrolero Eagle S, probablemente asociado con la flota en la sombra de Rusia, dañó el cable eléctrico Estlink 2 entre Finlandia y Estonia, así como varios cables de telecomunicaciones en el Golfo de Finlandia.

Además, la fuerza expedicionaria conjunta liderada por los británicos dijo que intensificaría el seguimiento de los movimientos de los buques cerca de infraestructuras críticas en el Mar Báltico. Para ello se utilizará inteligencia artificial.

Otros casos de daños en cables en el Mar Báltico

En los últimos años se han registrado repetidamente daños en cables y gasoductos en el Mar Báltico. En noviembre de 2024, un cable de telecomunicaciones entre Suecia, Lituania, Finlandia y Alemania resultó dañado.

Un año antes, en octubre de 2023, el Newnew Polarbear provocó un accidente en el gasoducto Balticconnector y en varios cables de telecomunicaciones. Incluso antes, en septiembre de 2022, el gasoducto Nord Stream 2 resultó dañado.