¿Podrían Moscú y Bakú convertirse en enemigos tras el accidente aéreo en Kazajstán?

¿Moscú y Bakú podrían convertirse en enemigos tras el accidente aéreo en Kazajstán? Angela Figin

¿Podrían Moscú y Bakú convertirse en enemigos después del accidente aéreo en Kazajstán?

Un avión de pasajeros de Kazakhstan Airlines se estrelló el 25 de diciembre cerca de la ciudad portuaria de Aktau, en el suroeste de Kazajstán, a orillas del Mar Caspio. Anteriormente, fue atacado por la defensa aérea rusa.

Según informes de los medios, el gobierno de Azerbaiyán confirmó que el avión Embraer 190 que se estrelló en Kazajstán fue derribado por un misil tierra-aire ruso. En una conversación con el Canal 24, el jefe del Centro Vezha de Análisis Público, Valery Klochok, preguntó si Rusia admite su culpa en el accidente del avión de pasajeros y cómo el derribo del avión podría afectar las relaciones ruso-azerbaiyanas.

¿Se deteriorarán las relaciones entre Moscú y Bakú

Las autoridades de Kazajstán, Rusia y Azerbaiyán no han confirmado oficialmente ninguna de las versiones sobre el accidente aéreo. Sin embargo, ya hay noticias en los medios de comunicación de que Bakú se inclina a creer que el avión fue derribado por la defensa aérea rusa.

El jefe de Chechenia, Ramzan Kadyrov, se limitó a expresar condolencias. El representante del dictador ruso Dmitry Peskov dijo que el Kremlin no presentará hipótesis sobre las causas del accidente del avión Arilines de Azerbaiyán hasta que se complete la investigación.

Según los últimos informes, Azerbaiyán supuestamente está esperando que Rusia admita oficialmente que el avión fue derribado por un sistema de defensa aérea. No creo que esto se convierta en un obstáculo para el Kremlin, ni que valoren las relaciones con Ilham Aliyev. Los rusos pueden admitir su culpa si les conviene, afirmó Klochok.

Sin embargo, el Kremlin puede justificarse fácilmente diciendo que derribaron drones que volaban desde Ucrania. Según el director del Centro Vezha de Análisis Público, estas excusas serán aceptadas incluso en Azerbaiyán. Para Aliyev, este será un momento de gran satisfacción y todo esto terminará.

“Personalmente, no veo muchas perspectivas de que, por ejemplo, Bakú y Moscú puedan empezar a Se pelean por este accidente aéreo. Tienen tantos intereses comunes que las personas que murieron como resultado del desastre no tendrán que pagar un alto precio. Simplemente los olvidarán”, señaló Klochok.

Cómo los rusos intentaron ocultar su crimen

Hay una versión de que en Chechenia sabían que un avión de pasajeros había sido derribado, por lo que fue redirigido especialmente a Kazajstán a través del Mar Caspio, con la esperanza de que cayera el tablero y se pudieran ocultar todos los rastros del crimen ruso.

Por cierto, una versión muy interesante es que intentaron hundir este avión en el Mar Caspio, entonces nadie se enteraría de nada. “No excluyo que esto pueda ser así”, añadió el director del Tower Center for Public Analytics.

Por cierto, fuentes del gobierno azerbaiyano dijeron a los periodistas que el avión averiado no estaba permitido. aterrizar en cualquiera de los aeropuertos rusos, a pesar de las solicitudes de los pilotos de un aterrizaje de emergencia. A los pilotos se les ordenó volar a través del Mar Caspio hasta Aktau en Kazajstán. Al mismo tiempo, los sistemas de navegación GPS del avión quedaron bloqueados a lo largo de toda la trayectoria de vuelo sobre el mar.

A bordo del avión se encontraban 69 personas, incluidos 5 miembros de la tripulación que son ciudadanos de Azerbaiyán. Como resultado del accidente aéreo, murieron 38 personas.

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