< p>A petición de la UE, pueden aparecer carreteras de peaje en 5 regiones de Ucrania. Cuándo se introducirán las carreteras de peaje, dónde exactamente y bajo qué condicioneslea en el material de ICTV Facts.

Autopistas de peaje en Ucrania: lo que se sabe sobre la introducción

En Ucrania se realizan controles de tráfico en cinco direcciones principales, así lo anunció en directo el diputado popular y vicepresidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Rada Suprema de Ucrania, Vladimir Kreidenko.

Ahora análisis Las carreteras se realizan en las siguientes áreas:

Actualmente mirando

• Kiev;
• Dnepropetrovskaya;
• Lvovskaya;
• Odessa ;
• Poltava.

En estas direcciones, se mide la intensidad del tráfico para evaluar la viabilidad de abrir autopistas de peaje.

Para que las autopistas de peaje en Ucrania sean rentables, es necesario que por ellas pasen 18 mil coches al año. día. Este es el indicador que ahora están midiendo el ejecutivo y los consultores europeos, afirma el diputado popular.

Sergei Derkach, viceministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, durante un evento de la Asociación Empresarial Europea (EBA), señaló que este paso es uno de los requisitos de la Unión Europea y parte del proceso de integración europea, informa UNN.

Sin embargo, para una implementación efectiva es necesario realizar un análisis de la intensidad del tráfico y preparar un estudio de viabilidad. Ahora también es necesario resolver esta cuestión a nivel legislativo. Para introducir autopistas de peaje en Ucrania es necesario preparar determinados actos legislativos.

Según el diputado popular Kreidenko, la aparición de autopistas de peaje en Ucrania es una perspectiva para al menos cinco años, siempre que la evolución de la situación Ya están en marcha los actos legislativos pertinentes.

Tenga en cuenta que las conversaciones sobre la introducción de carreteras de peaje en Ucrania se llevan a cabo durante varios años.

En particular, en enero de 2022. Se planeó construir la primera carretera de peaje para automóviles desde Krakovets a Rivne. Su coste para los usuarios debería ser de aproximadamente 2,6 UAH por kilómetro. Sin embargo, esta iniciativa aún no se ha implementado.