Por qué los Tu-95 llevan cada vez menos misiles: Svitan nombró una lista de razones
Por qué los Tu-95 llevan cada vez menos misiles: Svitan nombró una lista de razones Anzhelika Galesevich
Anteriormente, un bombardero ruso Tu-95 llevaba más de ocho misiles, ahora lleva sólo uno. Hay tres posibles razones por las que el barco lleva cada vez menos misiles.
Los rusos se enfrentan a problemas reales o están volviendo a ser astutos. Más detallesCanal 24fue explicado por el experto militar, piloto instructor y coronel de reserva de las Fuerzas Armadas de Ucrania Roman Svitan.
Primera razón
Desde el principio de su diseño, el fuselaje del Tu-95 no estaba pensado para colgar misiles pesados en el suelo del ala. El bombardero fue construido como un barco que podía transportar 6 misiles en un tambor. Estamos hablando de X-55 y X-555.
Posteriormente, los rusos decidieron lanzar misiles Kh-101 desde el Tu-95, pero no encajaban en el tambor. Por lo tanto, el bombardero fue modernizado en la planta de Taganrog para que estos misiles pudieran suspenderse.
Pero el modo de vuelo no diseñado probablemente condujo a cambios de diseño en la estructura del Tu-95. . En términos generales, el ala comenzó a romperse después de suspender muchos misiles, sugirió Roman Svitan.
Ante este problema, los rusos redujeron el número de misiles a 4, luego a 2 y ahora a 1.
Segunda y tercera razones
La reducción del número de misiles a bordo del Tu-95 también puede deberse a la formación o educación de la tripulación de vuelo. Es de suponer que el mando ruso está probando la técnica de vuelo de algunos pilotos. Es decir, los pilotos realizan vuelos aparentemente de entrenamiento o de control, pero al mismo tiempo con uso en combate.
Es decir, están combinados. Porque volar un Tu-95 es un placer bastante caro. Durante un vuelo, más de un tanque ferroviario de queroseno de aviación ingresa al barco. Y el Tu-160, por cierto, tiene tres de esos tanques, por lo que no los usan. “Es demasiado caro”, enfatizó el piloto instructor.
Además, los líderes rusos pueden intentar emitir a la tripulación de vuelo un certificado de combatiente. Si realizan determinadas misiones de combate, los pilotos rusos tienen la oportunidad de recibir “regalos” adicionales.