China puede obtener acceso al Mar de Japón: se acercan las negociaciones con Rusia y Corea del Norte

China puede obtener acceso al Mar de Japón: las negociaciones con Rusia y Corea del Norte se acercan Maryan-Sergey Chupak

China puede obtener acceso al Mar de ​​Japón: se acercan las negociaciones con Rusia y la RPDC

Rusia, RPDC y China discutirán el destino del río Tumannaya/Collage 24 Channel

China, Rusia y Corea del Norte planean iniciar negociaciones sobre el permiso para la navegación de buques por el río Tumannaya. Esto podría tener importantes implicaciones de seguridad para Japón, ya que Beijing obtendría acceso al Mar de Japón.

El río Tumannaya fluye a lo largo de la frontera entre China y Corea del Norte, así como Rusia. . Luego desemboca en el Mar de Japón. El Kremlin necesita este acuerdo para conseguir un mayor apoyo de Pekín y Pyongyang a la guerra en Ucrania.

El destino del río Tumannaya está en manos de Rusia y China y la RPDC

Actualmente, los barcos chinos pueden navegar libremente por el río sólo hasta la aldea de Fangzhuan, en la provincia oriental de Jilin. Además, se requiere permiso de Rusia y Corea del Norte para el paso de un tramo de 15 kilómetros hasta el Mar de Japón.

En una declaración conjunta después de la reciente cumbre, los líderes de China y Rusia, Xi Jinping y Vladimir Putin, señalaron la necesidad de un “diálogo constructivo” con Corea del Norte a lo largo del río Tumannaya.

Dónde fluye el río Tumannaya: ver en el mapa de Google Maps

Históricamente, China fue propietaria de este territorio hasta la década de 1860, cuando lo capturó el Imperio Ruso. Pekín ha pedido repetidamente a Rusia y Corea del Norte que permitan a sus barcos navegar hacia el Mar de Japón, proponiendo la creación de una zona económica especial a lo largo del río.

Rusia ha comenzado recientemente a cambiar su actitud hacia esta idea debido a su creciente dependencia de China para el comercio. Especialmente después de las sanciones occidentales por la invasión de Ucrania en 2022. Además, aumentaron las exportaciones de energía a China y las importaciones de componentes electrónicos y automóviles.

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