A partir de julio, la Unión Europea impondrá derechos adicionales de hasta el 38,1% a los vehículos eléctricos chinos importados. Beijing calificó esta medida de proteccionista.

Esto se conoció el miércoles 12 de junio, escribe Reuters.

La UE está introduciendo aranceles adicionales sobre los automóviles eléctricos chinos: lo que se sabe

La afluencia de vehículos eléctricos chinos de bajo coste ha creado costes adicionales para los fabricantes europeos mientras se enfrentan a la desaceleración de la demanda y la caída de los precios en casa, según cálculos de Reuters basados ​​en datos comerciales de la UE para 2023.

Ahora observando < La Comisión estima que la participación de las marcas chinas en el mercado de la UE ha aumentado al 8% desde menos del 1% en 2019 y podría alcanzar el 15% en 2025. Los precios de los coches chinos suelen ser un 20% más bajos que los de los modelos producidos en la UE.

Como señala la publicación, los políticos europeos están interesados ​​en evitar que se repita lo que ocurrió con los paneles solares hace una década, cuando la UE tomó sólo se tomaron medidas limitadas para limitar las importaciones chinas, y muchos fabricantes europeos han colapsado.

En octubre, la UE inició una investigación antisubvenciones sobre los vehículos eléctricos chinos.

La reacción de Beijing

El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Lin Jian, dijo que la investigación de la UE era un “caso típico de proteccionismo” y que los aranceles dañarían la cooperación económica entre China y la UE y la estabilidad de la producción mundial de automóviles y las cadenas de suministro.

Beijing tomará todas las medidas necesarias para una “protección sólida” sus derechos e intereses legítimos.