El jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU. realizó una batalla de entrenamiento en un caza experimental F-16

El jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU. realizó una batalla de entrenamiento en un caza experimental F-16

El avión militar estaba controlado por inteligencia artificial.

En la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en el desierto de California, el Secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Frank Kendall, llevó a cabo un combate aéreo en un caza experimental F-16 Vista. La peculiaridad de este entrenamiento fue que, aunque el jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU. estaba en la cabina, el avión estaba controlado por inteligencia artificial (IA).

Así lo informó Associated Press.

El caza F-16 Vista, bajo la guía de inteligencia artificial, realizó maniobras ultrarrápidas a velocidades de unos 900 kilómetros por hora. Estaba casi cara a cara con un segundo F-16 pilotado por humanos mientras ambos aviones volaban a 300 metros de distancia, maniobrando para poner al enemigo simulado en una posición vulnerable.

 El jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU. llevó a cabo una batalla de entrenamiento en un caza experimental F-16.

Después de un vuelo de una hora, Kendall salió de la cabina, sonriendo. Dijo a los periodistas invitados a la base aérea que vio lo suficiente durante el vuelo como para confiar en la inteligencia artificial la capacidad de tomar decisiones sobre el uso de armas durante las operaciones militares.

“No tenerlo [SHI] es un riesgo para la seguridad. En este punto, tenemos que tenerlo”, dijo Kendall después del aterrizaje.

Al mismo tiempo, el jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU. dijo que al usar armas en el sistema, siempre habrá control humano. .

No se revelan detalles específicos sobre los desarrollos. Se sabe que equipos de ingenieros están probando algoritmos de inteligencia artificial basados ​​en el avión experimental X-62A Vista.

Los desarrolladores dijeron que en menos de un año pasaron de la instalación inicial de IA a bordo de los sistemas X-62A a las primeras batallas de prueba de algoritmos de inteligencia artificial y pilotos en vivo.

Los pilotos de Vista dicen que ningún otro país En el mundo no hay un avión con IA, donde el software primero examina millones de puntos de datos en un simulador y luego verifica sus hallazgos durante vuelos reales. Los datos de vuelos reales se devuelven al simulador, donde la IA los procesa para lograr el mejor entrenamiento posible.

Aunque la tecnología aún no está completamente desarrollada, la Fuerza Aérea de EE. UU. planea tener más de 1.000 aviones de combate no tripulados con IA, el primero de los cuales estará listo en 2028.

La transición militar a la IA Los aviones están impulsados ​​por la seguridad, el costo y las capacidades estratégicas. Por ejemplo, en caso de un conflicto entre Estados Unidos y China, la actual flota de costosos cazas tripulados de la Fuerza Aérea sería vulnerable porque ambas partes tienen avances en guerra electrónica y sistemas de defensa aérea. Además, la Fuerza Aérea de China supera en número a la de Estados Unidos, y los chinos están construyendo una flota de drones.

“Aviones no tripulados más pequeños, más baratos y controlados por inteligencia artificial son el camino a seguir”, afirmó Kendall.

Recordemos que el enfoque en la inteligencia artificial en 2023 ha permitido a los militares de todo el mundo discutir más abiertamente algunas de las aplicaciones más interesantes de esta tecnología. Anteriormente, FOX News preparó un repaso a los inventos más sorprendentes.

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