Las fallas del GPS son cada vez más comunes en la región del Mar Báltico. A veces el sistema lo niega completamente, a veces la posición es incorrecta. Los rastros apuntan a una causa: un “bloqueador del Báltico”.

El Ministerio de Defensa alemán dijo que la Federación Rusa puede estar detrás de una serie de violaciones que afectan la navegación GPS en la región del Báltico.

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Así lo informa el portal t-online.

“Los fallos en el sistema global de navegación por satélite son probablemente de origen ruso y se basan en fallos en el espectro electromagnético, incluidos los que ocurren en la región de Kaliningrado”, dijo un representante del Ministerio de Defensa alemán.

“Ya no hay dudas”

Los especialistas de Osint para la cuenta X “Markus Jonsson”, que utilizan Open Source Intelligence (Osint) para obtener y evaluar información de fuentes disponibles públicamente, también se muestran confiados: “Hay No hay más dudas: el Baltic Silencer está situado en Kaliningrado, en la costa.” .

El espacio aéreo de Polonia y los países bálticos, así como el sur de Suecia y el noreste de Alemania, se ven especialmente afectados. Así, a mediados de marzo se informó que el sistema GPS del avión del ministro de Defensa británico, Grant Shapp, había fallado. Las perturbaciones también tienen un impacto en la navegación de los barcos.

“La sospecha expresada no sólo por los británicos es que las acciones concertadas del ejército ruso están detrás de las violaciones”, dice la fuente.

La publicación señala que la evidencia está creciendo. Probablemente, el ejército ruso está utilizando un potente sistema de interferencia llamado “Baltic Jammer”.

TSN.ua ya escribióque la señal GPS desapareció sobre el territorio de Polonia, y detrás Estos fallos en la región del Báltico Rusia puede estar en el mar.

Recordemos que anteriormente se informó que los aviones que vuelan sobre la región del Báltico se encuentran con casos de interferencias en las señales GPS. Rusia es considerada la culpable de estos problemas.

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