< /p >El gran puerto de San Petersburgo suspendió el transbordo de salitre/Collage 24 Channel

El gran puerto de San Petersburgo dejó de transbordar salitre en febrero 2024. Esto ocurrió en el contexto de un ataque al puerto por parte de vehículos aéreos no tripulados ucranianos.

Los medios rusos informan de esto. Al mismo tiempo, las autoridades rusas están considerando trasladar el proceso de transbordo de nitrato cerca de San Petersburgo en el futuro, informa Canal 24.

El puerto de San Petersburgo dejó de manipular salitre

Después de un ataque con aviones no tripulados a una terminal petrolera en San Petersburgo en enero, el gobernador Alexander Beglov expresó su preocupación por un posible sabotaje en el puerto, que podría tener consecuencias devastadoras para la ciudad. La naturaleza potencialmente explosiva del nitrato de amonio ha provocado discusiones sobre trasladar el transbordo de la sustancia a Ust-Luga.

Los periodistas rusos señalaron que Russian Railways JSC desde el 13 de febrero hasta finales de mes introdujo restricciones a la carga. de mezclas de nitrato de amonio y amoniaco con destino a diversas estaciones. Las restricciones afectaron a estaciones como Avtovo, Avtovo-express, New Port, New Port Express, Bronka, Bronka Express, Predportovaya y Predportovaya Express.

La empresa rusa explicó esta medida por “circunstancias derivadas de las restricciones al transbordo de carga en el Gran Puerto de San Petersburgo”. La prohibición de transbordo se amplió hasta marzo de 2024.

Una de las fuentes de la publicación rusa Kommersant señaló que los fabricantes que anteriormente utilizaban el puerto de San Petersburgo para el transbordo ahora están buscando opciones alternativas de exportación. Este proceso se ve obstaculizado por la escasez de capacidad de transbordo de fertilizantes en Rusia, ya que la capacidad existente ya está totalmente utilizada.

La principal alternativa que se está considerando para el transbordo es la terminal de Ust-Luga. Sin embargo, para garantizar la reorientación de los volúmenes de salitre desde San Petersburgo, es necesaria una importante modernización de su infraestructura para cumplir con las normas actualizadas para el envío en contenedores reforzados.

Actualmente, los volúmenes ascienden a unos 3 millones de toneladas. de salitre al año. Mientras tanto, si este transbordo no se produce, entonces para la economía rusa esto representa, por supuesto, una pérdida significativa de fondos y recursos.