Asustados por los drones ucranianos: las compañías petroleras rusas decidieron construir su propio sistema de defensa aérea

Miedo a los drones ucranianos : Las compañías petroleras rusas decidieron construir su propio sistema de defensa aérea

Las compañías petroleras rusas comenzaron a construir su propio sistema de defensa aérea/Collage 24 Channel

Después de una serie de ataques con drones ucranianos, las compañías rusas decidieron dejar de depender de el ejército de su país y tratar de defenderse. Las compañías petroleras han comenzado a construir su propio sistema de defensa aérea para protegerse contra los drones.

Los medios rusos informan de esto. En particular, los periodistas de la publicación “Important Stories” descubrieron casi 300 licitaciones para la compra de medios para contrarrestar los vehículos aéreos no tripulados entre las compañías petroleras rusas, informa 24 Channel.

Las compañías petroleras rusas comenzaron a construir sus propios sistemas de defensa aérea

Los periodistas señalaron que durante el año pasado (desde la primavera de 2023 hasta la primavera de 2024), las empresas petroleras y otras compañías energéticas en Rusia realizaron casi 300 licitaciones para la compra de vehículos aéreos no tripulados. El importe de las compras no es inferior a mil millones de rublos.

Entre los compradores se encuentran empresas petroleras como Rosneft, Lukoil, Bashneft, Slavneft y Transneft. Para proteger sus empresas, la mayor compañía petrolera rusa, Rosneft, planea utilizar sistemas portátiles anti-UAV, cañones anti-drones, sistemas estacionarios para la detección electrónica y supresión de drones, así como construir estructuras protectoras: redes tendidas entre mástiles, que deberían detener e inmovilizar el objeto protegido en la zona .

Las redes no ayudarán a los rusos a protegerse de los drones

Los periodistas rusos señalaron que los drones ucranianos cubren más de mil kilómetros. Y los expertos entrevistados por la publicación se inclinan a creer que se trata de drones de fabricación ucraniana.

Este es el modelo “Fierce”, la respuesta ucraniana a “Shahed”, sugirió El experto militar Kirill Mikhailov.

Las fotos de este dron están disponibles en los canales rusos de Telegram. Allí se puede ver que la ojiva del “Fierce” es una fragmentación altamente explosiva. Mikhailov señaló que las mallas no ayudan contra este tipo de drones.

“La función de las mallas, por regla general, es hacer que el drone explote a una distancia suficiente. Pero contra la ojiva de fragmentación altamente explosiva del Lyutoy , la malla, si no está ubicada muy lejos del objetivo, no será tan efectiva”, enfatizó.

Mikhailov también señaló que las armas anti-drones también son inútiles para las compañías petroleras rusas. Después de todo, están diseñados para suprimir la comunicación con el operador, y los drones de largo alcance vuelan de forma autónoma.

Otro interlocutor de “Important Stories” también se muestra escéptico sobre la capacidad de las empresas rusas para protegerse de forma independiente de los drones. ataques.

Los periodistas también dan un ejemplo de que en el primer semestre de 2023, la refinería de petróleo de Syzran anunció una solicitud de propuestas para la instalación de estructuras de protección contra vehículos aéreos no tripulados que vuelan bajo, en particular, esas mismas redes, así como una solicitud de un dron portátil. sistema de supresión. Pero el 16 de marzo de 2024, la planta fue atacada con éxito por drones.

A pesar de los ataques, lo más probable es que los rusos no tengan escasez de gasolina

< Los periodistas rusos señalaron que no hay datos exactos sobre el daño que sufren las refinerías rusas y cómo afectará esto a la producción. Pero hay estimaciones: menos 5-6% de la producción de combustible para motores, menos 7-8% del consumo.

Al mismo tiempo, en su reciente análisis, la economista Natalya Zubarevich rechaza las preocupaciones sobre una posible escasez de gasolina. En Rusia. A pesar del cese de las exportaciones, el Ministerio de Energía informa que la producción de diésel supera la demanda interna, y los inventarios de gasolina para motores en las refinerías de petróleo y los parques de tanques de las empresas ascienden a 2 millones de toneladas.

Sin embargo, Zubarevich advierte que el aumento Los costos de transporte podrían provocar un aumento en los precios de la gasolina en todo el país.

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