Rusia ya ha perdido dos aviones de alerta temprana A-50 y otro fue dañado. Tienen problemas para producir tales “pájaros”.

El experto en aviación Konstantin Krivolap habló al Canal 24 sobre esto y señaló que Rusia a veces se jacta de que se está preparando para poner en servicio el avión A-100. Sin embargo, no han podido hacerlo durante al menos 8 años. Y el principal problema es el equipamiento.

¿Puede Rusia fabricar aviones A-50?

Como dijo Krivolap, en Rusia existe una poderosa preocupación “Vega”, que es la principal en el desarrollo de diversos sistemas de radar, guerra electrónica, etc. En un momento, se propusieron la tarea de modernizar el avión A-50. Después de todo, estaban moralmente obsoletos.

A-50: finales de los 80 y principios de los 90. Ya están obsoletos. Existen estos tubos de rayos catódicos; enormes “gabinetes” con amplificadores y conmutadores. Hay toneladas de estos cables de alta frecuencia. Por ello se inició la modernización del A-50U. Ya existen pantallas planas, otros aparatos electrónicos, etc.”, afirma Krivolap.

En total, Rusia fabricó 7 aviones A-50U. Ucrania destruyó, según diversas fuentes, exactamente 2 A-50U. También se sabe de un avión averiado en Bielorrusia, cuya reparación es poco probable. Después de todo, Rusia carece del equipamiento adecuado.

Por lo tanto, podemos suponer que los invasores ahora tienen 4 A-50U y 3 A-50. Y queda la duda de si estos viejos aviones podrán siquiera llevar a cabo la misión.

Los ocupantes también hablaron del avión A-100. Sin embargo, posponen constantemente el plazo para su transferencia. La última vez que prometieron que lo recibirían los invasores fue en 2024. Pero hasta el momento no hay noticias al respecto.

La empresa declara que es imposible instalar los sistemas que se suponía que debían instalarse. Simplemente les falta la base elemental debido a las sanciones, que fueron bastante graves en estas zonas. Pero incluso si empieza a funcionar, ya quedará obsoleto. Porque ya nadie vuela con estas “arandelas”. Estamos en el siglo pasado”, explicó Krivolap.

Destrucción de aviones rusos: brevemente

• En la tarde del 23 de febrero, Nuestros defensores derribaron el segundo avión enemigo A-50 sobre el Mar de Azov. Esta fue una operación especial exitosa de la Dirección Principal de Inteligencia y la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
• La Dirección Principal de Inteligencia también informó pérdidas entre los ocupantes. Se sabe que al menos 10 miembros de la tripulación murieron.
• El jefe de la Dirección General de Inteligencia, Kirill Budanov, comentó sobre la destrucción del A-50. Señaló que si cae otro avión de este tipo, los ocupantes no podrán mantener una vigilancia las 24 horas del día.