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Los ocupantes están perdiendo mucho más equipo militar del que la industria rusa puede producir. Las armas comenzaron a aparecer en el frente, ya sea retiradas de un almacenamiento a largo plazo o construidas personalmente a partir de partes de diversos equipos.

Muchos analistas apuestan a que las grandes pérdidas se convertirían en el punto débil del enemigo. Sin embargo, como dijo al canal 24 el ex comandante de compañía del batallón Aidar, Evgeniy Dikiy, el talón de Aquiles de los rusos eran las armas, los vehículos blindados y los tanques, cuyos componentes son imposibles de encontrar en el mercado civil. /p>

Los T-60 están luchando activamente

El ejército ruso compensa los tanques destruidos de dos maneras:

• producen de forma independiente hasta 20 unidades por mes;
• Cada mes se retiran unas 50 unidades de los almacenes estratégicos y de conservación de la URSS.

Aunque los rusos han transferido la industria de tanques a 3 turnos, no pueden producir más que la cifra especificada. La “industria de tanques” rusa ya no es independiente de Occidente: los problemas surgen específicamente con componentes que se producen principalmente en países europeos. A diferencia de los drones, que se ensamblan a partir de componentes civiles comprados en China.

Los T-55 y T-54 ya se dirigen al frente, y en grandes cantidades. Permítanme recordarles que el índice de dos dígitos es el año de puesta en servicio del vehículo. Toda la discoteca de los años 80 ya se ha quemado, la de los 70 se está extinguiendo. Ahora los años 60 están luchando activamente y se están preparando coches de los años 50 para reemplazarlos. Todos estamos esperando que aparezca el legendario T-34”, enfatizó el militar.

En general, los ocupantes traen al frente 70 tanques cada mes, mientras que al principio Al mismo tiempo, durante este período el ejército ucraniano quema de 100 a 150 unidades.

“Estos menos 50 tanques se añaden cada mes. Los almacenes más allá de los Urales se están derritiendo, esto se puede ver incluso desde los satélites. Están almacenados directamente debajo de los toldos, no en hangares. La mayoría de ellos ya se han ido de allí. Los destruimos “Todos los tanques que había en la época del SVO” y la mitad de las reservas estratégicas que todavía tenía la Unión Soviética”, enfatizó el ex comandante de compañía del batallón Aidar.

La situación durante el asedio de Leningrado se repitió

< p>Dikiy notó que las cosas van mucho mejor con otros equipos. En el frente se vieron “shushpanzers” híbridos de fabricación propia; en otras palabras, la “motoliga” MT-LB es un tractor-transportador multipropósito con armadura ligera anti-carbón. El “equipo milagroso” tenía una torreta de cañón adjunta, que los rusos aislaron del barco.

La última vez que sucedió esto fue durante el asedio de Leningrado. Nadie esperaba esto, que su punto débil no fuera la pérdida de personal. Se calculaba que después de un cierto número de “ataúdes de zinc” comenzaría un cierto colapso psicológico. Esto fue después de Bakhmut, y la señal fue la rebelión de Prigozhin. Pero después de eso los “ataúdes de zinc” no funcionaron. Las madres, en lugar de gritar “¿por qué mataron a nuestro hijo?” “Simplemente íbamos a hacer cola para el Lada-Kalina”, señaló Evgeniy Dikiy.

Los tanques, armas, vehículos blindados y proyectiles se convirtieron en el talón de Aquiles de los invasores. Componentes que no se encuentran en el mercado civil. Si hay BC y personal militar en Ucrania, a los rusos no se les puede dar una “pausa” para que no puedan restablecer el suministro.