Existe la posibilidad de estabilizarse antes de fin de año: el diputado popular explicó el rastro ruso de las protestas en Polonia

Hasta el final de el año hay posibilidades de estabilización: el diputado popular explicó la huella rusa de las protestas en Polonia

Agentes rusos participan en el bloqueo de los transportistas polacos/Canal Collage 24/(foto Twitter Rafał Mekler y Radio Liberty)

Los transportistas polacos no dejan de bloquear frontera con Ucrania. Vladimir Zelensky dijo que “se necesita un poco de tiempo” y pronto “habrá un calentamiento” entre Kiev y Varsovia.

El malentendido debería resolverse a finales de 2023. Esta suposición conCanal 24Oleg Dunda, diputado del partido Siervo del Pueblo, señaló que los agentes rusos son definitivamente los responsables del deterioro de la situación.

Por qué no es posible resolver el problema conflicto

< p>Los rusos eligieron un momento muy oportuno para llevar a cabo una operación especial para socavar las relaciones polaco-ucranianas. Polonia se encuentra en un estado de intergobierno: el antiguo gobierno será reemplazado por uno nuevo en unas pocas semanas.

“Por lo tanto, no tienen ningún deseo de resolver este problema. Están inmersos en la situación política interna. Quieren transferir todos los problemas al futuro gobierno y dejar que él lo resuelva todo”, señaló Oleg Dunda.

Según el diputado del pueblo, la situación puede estabilizarse antes del 15 al 20 de diciembre.

Rastro ruso

Según el diputado del pueblo, en Según nuestro entendimiento, la guerra se desarrolla sólo en términos militares: trincheras, trincheras, defensa, ataque, disparos de artillería. Sin embargo, hay guerras en los espacios informativos, financieros e ideológicos. Lo que está sucediendo ahora en la frontera polaco-ucraniana es una manifestación de esta guerra.

Dunda sobre la situación en la frontera con Polonia: ver vídeo

Para debilitar a Ucrania y que no pueda defenderse, Moscú está utilizando muchas herramientas. En particular, para reducir esta capacidad, explicó Dunda.

Por ejemplo, en agosto-septiembre la tragedia de Volyn comenzó a desmoronarse en el espacio informativo de Polonia. Según el diputado popular, los iniciadores de este proceso fueron los rusos. Los agentes del Kremlin han penetrado en casi todos los países europeos, empezando por Bruselas y Varsovia. Los ocupantes encuentran cuestiones conflictivas entre los pueblos, incluidas las históricas, y comienzan a avivar las llamas.

Tragedia de Volyn

En 1943-1944 se produjeron matanzas masivas de polacos en Volyn. El Instituto Polaco de Memoria Nacional afirma oficialmente que 120.000 polacos murieron en Volyn y los voivodados del sureste de la Segunda Commonwealth polaco-lituana, así como 5.000 ucranianos asesinados. Los historiadores ucranianos dan otras cifras: hasta 20.000 ucranianos asesinados y entre 35.000 y 40.000 polacos asesinados.

También continúan las discusiones sobre los autores del crimen y sus organizadores. En Polonia, la tragedia de Volyn se llama “masacre” y se reconoce oficialmente como genocidio. Los polacos culpan al ejército insurgente ucraniano de la tragedia, pero Ucrania no está de acuerdo con esta interpretación.

“¿Cuáles son los “oídos rusos” aquí? El hecho es que no todos los transportistas están protestando. Por alguna razón, los representantes de los transportistas que trabajaron principalmente en los mercados bielorruso y ruso están protestando. Es decir, el mercado ha estado cerrado durante un año y medio, y ahora se han dado cuenta de que se sienten mal”, enfatizó Oleg Dunda.

Bloqueo de los transportistas polacos: lo que se sabe

  • El 6 de noviembre, los transportistas polacos comenzaron a bloquear el tráfico de camiones en los puestos de control “Krakovets – Korcheva”, “Yagodin – Dorohusk” y “Rava Russkaya – Hrebene”. Ahora el tráfico allí es complicado.
  • La lista de exigencias de los transportistas polacos es considerable. Por ejemplo: la prohibición del transporte dentro de la UE para empresas de Ucrania y el restablecimiento por parte de Polonia de la práctica de permisos para los transportistas ucranianos. Los manifestantes también exigen la exclusión de los camiones polacos de la “eQueue” para vehículos vacíos que regresan de Ucrania.
  • Durante este tiempo, dos conductores ucranianos murieron en la frontera bloqueada. La Federación de Empresarios de Ucrania reclama daños directos del bloqueo por valor de 400 millones de euros. El bloqueo durará tentativamente hasta el 3 de enero de 2024.

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