En el contexto de las noticias sobre la transferencia de cazas F-16 a Ucrania, Rusia decidió crear una nueva unidad de aviación de “élite” bajo el nombre de “Tormenta”. Cuando las Fuerzas Armadas de Ucrania tengan estos aviones, ningún grupo aéreo ruso podrá despegar de los aeródromos más cercanos.

Un experto militar habló de esto en el informe operativo diario para Canal 24, Coronel de las Fuerzas Armadas de Ucrania, piloto-instructor Roman Svitan. Según él, los rusos tendrán que adelantar inmediatamente a este grupo aéreo Storm a China para salvar aviones y pilotos.

Rusia está nerviosa por los F-16 que recibirá Ucrania

Svitan señaló que los rusos ya tienen escuadrones de Su-25, Su-24 y Su-34. Las tareas allí las llevan a cabo “bocas amarillas”, que, como ya está claro, no pueden luchar. Es decir, los invasores no encontrarán a los mejores pilotos.

Por supuesto, lo intentarán, por ejemplo, aumentando el apoyo económico a los pilotos para atraer a profesionales. Pero la tripulación de vuelo no se restablece rápidamente.

Si un piloto no vuela constantemente, pierde sus habilidades profesionales. Su recuperación lleva aproximadamente el mismo tiempo que el entrenamiento de los principiantes. Y los rusos simplemente no tienen tiempo. Por lo tanto, este es solo otro “pato” de información para el consumo interno.

No pueden oponer nada a la ola de información sobre la transferencia de F-16 a Ucrania”. dijo el coronel de reserva de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

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Después de todo, ahora una poderosa ola de información prácticamente ha cubierto el ejército y la sociedad de Rusia debido al hecho de que Ucrania recibirá cazas F-16 en un futuro próximo. Por lo tanto, para nivelar de alguna manera esta ola, los rusos, en cambio, están tratando de crear otra.

Informe operativo de Roman Svitan: ver el video

F-16 ni siquiera permitirá que los aviones enemigos despeguen

El experto militar enfatizó que en realidad los rusos simplemente llamarían “Tormenta” a lo que ya tienen. Y, por supuesto, nada cambiará de esto. Después de todo, los invasores no pueden acercarse a la línea del frente y a nuestra frontera ahora, ni podrán hacerlo en el futuro.

Si aparecen los F-16, ganaron Ni siquiera podrán despegar de los aeródromos más cercanos”, dijo Svitan.

Es decir, los aviones rusos simplemente “clavarán” durante el despegue, mientras aún están en el estacionamiento. Por lo tanto, deberán conducir todas estas “Tormentas” y mucho más más allá de los Urales, o al menos a un rango mayor del radio de combate del F-16.

Y los cazas F-16, agregó el piloto instructor, son capaces de volar 500 kilómetros sin tanques de combustible externos. Si los cuelga, estos aviones llegarán a los Urales para completar la tarea. Por lo tanto, los rusos tendrán que adelantar inmediatamente a su grupo aéreo Storm a China para salvar aviones y pilotos.

Pérdidas de la aviación rusa en la guerra: últimas noticias

• Mayo El 13 fue un día negro para la aviación rusa. Luego, cinco aviones se estrellaron en Rusia. Se desconocen los motivos de tal accidente aéreo, hay versiones desde el trabajo de los partisanos rusos hasta el trabajo de los combatientes, la defensa aérea ucraniana o rusa.
• Las Fuerzas de Defensa Aérea de Ucrania en la noche del 21 de mayo probablemente derribó un caza ruso Su-35 sobre el Mar Negro. Anteriormente, quería lanzar misiles en las regiones del sur de Ucrania, en particular en Kherson.
• En la mañana del 22 de mayo, la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania confirmó que el Su-35 ruso ” voló negativamente” en las aguas territoriales de Ucrania en la región de Kherson. Al mismo tiempo, los militares señalaron que se están especificando las circunstancias de la eliminación del avión ruso.