Polonia hundirá barcos que amenazan el gasoducto de Noruega

Polonia se ahogará barcos que amenazan el gasoducto de Noruega

El proyecto de ley elaborado por el gobierno polaco para proteger el gasoducto debe ser aprobado por el Parlamento.

Polonia refuerza la protección de las capacidades energéticas y se prepara para destruir barcos y aviones que supondrán un peligro para el nuevo gasoducto de Noruega.

Informe Reuters.

El gobierno polaco aprobó un proyecto de ley que permite a los militares, en una situación excepcional, cuando se hayan agotado todas las demás posibilidades, hundir barcos enemigos y derribar aviones enemigos para prevenir un ataque terrorista.

Además, este documento prevé la creación de una base de guardacostas permanente ubicada cerca de la frontera con Alemania en el puerto de Swinoujscie, donde se ubica la terminal de gas natural licuado.

El gasoducto Baltic Pipe desde Noruega, pasando por Dinamarca y el Mar Báltico, se ha tendido hasta Niechorz en el Voivodato de Pomerania Occidental. Su construcción comenzó a fines de la década de 2000, la inauguración tuvo lugar el 27 de septiembre del año pasado, el día después de la explosión en el Nord Stream ruso, con el que se cruza. La capacidad del gasoducto es de 10.000 millones de metros cúbicos al año.

Polonia perdió los suministros rusos en la primavera cuando Gazprom dejó de exportar gas a países que se negaban a pagarlo en rublos. Sin embargo, Varsovia no planeaba renovar el contrato con Gazprom que expiró el año pasado.

En la ceremonia de apertura de Baltic Pipe, el primer ministro polaco Mateusz Morawiecki dijo: “Se acerca la era del dominio ruso en el sector del gas. hasta el fin. Una era marcada por el chantaje, las amenazas y la extorsión”.

La comisionada de Energía, Kadri Simson, calificó el gasoducto de Noruega como “un proyecto clave para garantizar la seguridad del suministro a la región”.

Proyecto de ley de protección elaborado por el gobierno polaco El gasoducto debe ser aprobado por el parlamento.

Recordemos que Rusia utiliza “barcos fantasmas” para espiar a los países occidentales, cuya misión es recopilar información sobre infraestructuras críticas en el norte de Europa.

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