El experto militar austriaco Tom Cooper dice que es difícil para los rusos reparar aviones Su-25. Esta es una máquina antigua que es difícil de mantener, pero no debe hacerse ilusiones.

Oleg Katkov, experto militar, editor en jefe de Defense Express, habló sobre esto para< fuerte>Canal 24. Señaló que el Su-25, como cualquier avión militar, necesita ser reparado.

“Hay que entender que el avión necesita mantenimiento. El Su-25 no es un avión supersónico y no tiene grandes sobrecargas. Y no es el único que usa Rusia. La principal flota de aviones es el Su-30. tiene un recurso de 6 mil horas. Rusia tiene problemas, no todo es perfecto”, dijo Katkov.

Preste atención – Oleg Katkov sobre el uso de la aviación: vea el video< /h3>

Se aplica a cualquier aviación

Según un experto militar, Rusia pierde recursos mucho más rápido durante el uso en combate. Las condiciones de operación son cada vez más difíciles, ya que hay más carga de bombas, despegues y aterrizajes, uso de modos de postcombustión, etc.

Katkov señaló que el uso de la aviación descansa en una gran número de empresas de reparación de aeronaves. Según el experto, hay alrededor de 15 de ellos en Rusia, y si recordamos todas las empresas de aviación, iremos a unas 30 empresas. También puede agregar Bielorrusia.

Sí, los recursos están disminuyendo en Rusia. Esto, por supuesto, afectará la intensidad del uso de la aviación rusa. Esta es una perspectiva negativa para cualquier avión que realice misiones de combate. Esto también se aplica a la Fuerza Aérea de Ucrania, que opera aviones de más de 30 años. Por eso necesitamos tanto la aviación”, dijo el experto militar.

Un avión se estrelló en Rusia

El avión de ataque de los ocupantes Su-25 se estrelló el 23 de febrero en Belgorod. El piloto del avión murió. La fuerza aérea cree que la causa del accidente podría ser la falta de profesionalidad. Este no es el primer caso de este tipo.