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Desde el comienzo de la guerra, los invasores han perdido más de la mitad de su flota. Hoy se supo que un avión de ataque ruso Su-25 se estrelló en la región de Belgorod.

Sobre esteCanal 24dijo Oleg Katkov, editor en jefe de Defense Express. Agregó que este avión se convirtió en el 300 aniversario de las llamadas Fuerzas Aeroespaciales Rusas, que fue destruida por las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Rusia La actividad de las fuerzas aeroespaciales disminuirá

Observó que Rusia tiene enormes pérdidas en su flota aérea, que es un múltiplo de las fuerzas aéreas totales de muchos países de la OTAN. También perdieron una gran cantidad de helicópteros.

Y estas son tales pérdidas, después de lo cual estos lados ya no se elevarán hacia el cielo”, dijo Katkov.

Dijo que los recursos de motor de cualquier avión son finitos. Y la carga en el avión durante las operaciones de combate es mucho mayor que durante los vuelos de entrenamiento. Esto lleva al hecho de que la actividad de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas disminuirá gradualmente.

“Rusia conserva la capacidad de fabricar ciertos tipos de aviones. Por ejemplo, el avión de ataque Su-25, que se estrelló hoy en la región de Belgorod, ya no se produce allí. Planearon reemplazarlo con el bombardero de primera línea Su-34 , pero esta es una máquina de una clase, costo y capacidades diferentes”, señaló el periodista.

Según él, el enemigo puede producir aviones como el Su-30, Su-35, Su- 34, pero para su producción se necesitan piezas que hayan caído bajo las sanciones. Sin embargo, los rusos pueden continuar produciendo estos aviones sin estas partes o con sus análogos.

En total, Rusia podrá producir alrededor de 10 aviones por año, Katkov enfatizado.

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En su opinión, incluso para la reparación de máquinas en modo permanente, ciertos componentes y conjuntos pueden no ser suficientes. Por tanto, lejos de quedar todos los aviones rusos como máquinas, están en plenas condiciones de combate y vuelo.

¿Es Rusia capaz de renovar su flota de aviones?: ver el vídeo

Encuentro de demencia con locura

También señaló que el complejo de defensa militar de Bielorrusia trabaja para Rusia y no es un secreto que allí se está reparando equipo militar.

Katkov recordó que la reunión entre Lukashenka y Putin sobre los aviones fue como un encuentro entre la demencia y la locura.

Lukashenko dijo que tenía un “buen MiG-25 aeronave.” Constantemente confunden los nombres de los autos. La pregunta es si Bielorrusia puede comenzar la producción del avión de ataque Su-25, al que se refería Lukashenka, pero no tiene fábricas en serie”, dijo.

El experto explicó que Bielorrusia tiene plantas de reparación de aeronaves, estas son empresas con capacidades distintas a las necesarias para la producción de aeronaves. . Se construyó en la planta de producción de aviones de Tbilisi, donde se actualizó todo el parque de máquinas-herramienta y la fundición, agregó.

El interlocutor señaló que Rusia ha intentado repetidamente reanudar la producción del Su-25. En Ulan-Ude, la producción de su versión de entrenamiento de combate funcionó, pero se detuvo tan pronto como se agotaron las piezas que se producían en la cooperación soviética.

“Después de eso, solo actualizaron el Su-25 según la versión SM, que comenzó en la década de 2000. Y ahora ya no se producen en Rusia”, resumió Oleg Katkov.

Lo que se sabe sobre el Avión ruso que se estrelló en la región de Belgorod febrero

• Un avión de ataque ruso Su-25 se estrelló en el distrito urbano Valuysky de la región de Belgorod. Esto fue confirmado por el gobernador Gladkov.
• Según datos preliminares, el accidente aéreo ocurrió en las afueras del pueblo de Orekhovo. Empleados del Ministerio de Situaciones de Emergencia e investigadores fueron enviados al lugar del accidente.
• RosSMI escribió que el avión de ataque cayó sobre un granero con heno. Como resultado, se produjo un incendio, el edificio se quemó.
• El piloto supuestamente logró expulsar, fue hospitalizado. Sin embargo, el ruso murió pronto debido a lesiones incompatibles con la vida.
• Los medios de comunicación rusos también señalaron que el Ministerio de Defensa calificó un mal funcionamiento técnico como la causa del accidente aéreo.