El sabotaje debería ser la versión principal: un politólogo sobre el accidente de un helicóptero en Brovary

El sabotaje debería ser la versión principal, politólogo sobre el accidente de helicóptero en Brovary

En la región de Kyiv, en la mañana del 18 de enero, un helicóptero cayó sobre el edificio de un jardín de infantes. La trágica situación requiere una investigación exhaustiva.

EstoChannel 24 lo contó el politólogo Alexei Koshel. Es demasiado pronto para hablar de la versión final de las causas del accidente.

En la mañana del 18 de enero, un helicóptero que transportaba a la dirección del Ministerio del Interior cayó sobre un jardín de infancia en la ciudad de Brovary, región de Kyiv. Según el presidente de Ucrania, 15 personas murieron, incluido el liderazgo del Ministerio del Interior.

La situación requiere investigación

El politólogo destaca que esta situación plantea muchas preguntas: “¿Por qué en este edificio? ¿Por qué varias veces? ¿Por qué se detuvo?”

Creo que la investigación tendrá la versión principal: se trata de un acto de sabotaje, señaló Koshel.

Se enfoca en los informes de los medios de que este avión era completamente nuevo, de fabricación francesa.

“Además, no creo que el liderazgo del Ministerio del Interior haya transportado a un piloto sin experiencia, “, agregó el politólogo.

¡Importante! Yuriy Ignat, representante del Comando de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, dijo que la dirección del Ministerio del Interior estaba a bordo del Super Helicóptero Puma, que los rescatistas ucranianos recibieron de Francia en virtud de un acuerdo intergubernamental.

Un bolso sobre un accidente de helicóptero con la dirección del Ministerio del Interior: ver el vídeo

El sistema de aplicación de la ley seguirá funcionando

Koshel está convencido de que, a pesar de la pérdida de liderazgo de la ahora importante estructura, el Ministerio de Relaciones Exteriores, el sistema de aplicación de la ley seguirá funcionando. .

El sistema es autosuficiente. Cuando hay líderes experimentados, normales y de alta calidad, el sistema funciona perfectamente. Excluye cualquier vínculo en este sistema, el mecanismo en sí sigue funcionando, el hablante está convencido.

Destacó que en esta situación se debe excluir el factor humano por parte de la dirección del Ministerio del Interior. No pudieron dar la orden de volar bajo ninguna circunstancia, a pesar de la niebla o ciertas restricciones.

“El factor humano puede estar por parte del piloto. Necesitamos investigar esta tragedia con gran detalle”, concluyó Purse.

¡Importante! Aún no se ha establecido la causa final del accidente del helicóptero. Investigación previa al juicio confiada a los investigadores de la SBU. Considerarán todas las versiones posibles del accidente de helicóptero.

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