lo principal
- El programa de 3.000 kilómetros ofrece viajes gratuitos durante los períodos de menor actividad.
- La distancia de 3.000 kilómetros permite a los pasajeros ver el país.
- El programa se financia mediante apoyo gubernamental sin aumentar el costo de ella.
Ukrzaliznytsia explicó cómo funciona el programa de 3 mil kilómetros. Los viajes gratuitos están disponibles durante los períodos de menor actividad, lo que permite a los pasajeros ahorrar dinero y al mismo tiempo aliviar las fechas de viaje pico.
Viajes gratis durante los periodos de menor carga
— 3.000 kilómetros están diseñados para aliviar las horas punta: muchos pasajeros están dispuestos a cambiar la fecha e incluso el mes de viaje por un precio significativamente menor, — anotado en la empresa.
Así que en agosto es muy difícil conseguir un billete a cualquier destino. Durante este período, el ferrocarril transporta 2,6 millones de pasajeros y en febrero — sólo 1,9 millones
Es decir, durante los períodos con menos carga, puedes rellenar los asientos — Incluso sin vuelos adicionales, Ukrzaliznytsia puede ofrecer hasta 200-250 mil asientos por mes con la demanda más baja.
Ahora mirando
Se pueden ofrecer viajes “por kilómetro” sin aumentar los costos.
La compañía también señaló que un aumento del tráfico durante la temporada baja podría dar impulso a otras áreas relacionadas del turismo interno, que también sufren una disminución en el número de clientes.
— Por lo tanto, los pasajeros para quienes el tiempo de viaje no es crítico (por ejemplo, visitar a familiares una vez al año o aprovechar el tiempo de vacaciones para viajar por el país) tendrán un fuerte incentivo para viajar fuera de las horas pico, liberando asientos en las horas pico, — explicado en Ukrzaliznytsia.
Los kilómetros libres pueden fomentar los viajes en los días en los que la carga es menor, señaló la empresa. Por ejemplo, el viernes por la tarde no hay billetes para asientos vacíos en los trenes que van a Lviv.
Por lo tanto, a algunos pasajeros se les puede ofrecer viajar el martes o en el tren de la mañana “por kilómetros”.
— Durante los períodos en los que hay una mayor demanda de transporte ferroviario (el mismo diciembre) — El objetivo del programa será ayudar a los residentes de las comunidades de primera línea que más sufren los bombardeos y los cortes de energía, — anotado en el mensaje.
Durante este período, los viajes “por kilómetros” Estará disponible. específicamente para trenes desde allí.
Por qué exactamente 3 mil kilómetros
Ukrzaliznytsia explicó que la distancia de 3 mil kilómetros cubre simbólicamente la ruta ferroviaria más larga que existe a través de Ucrania de ida y vuelta. Estamos hablando de la carretera de Zaporozhye a Uzhgorod.
Así, los ucranianos pueden ver el país, sin importar dónde vivan.
— El programa se aplica a viajes de larga distancia y, por supuesto, estamos hablando específicamente de vuelos nacionales y no del segmento premium. Esta es una oportunidad dirigida tanto a quienes tienen una necesidad como a quienes no la necesitan; por supuesto, pueden comprar los billetes sin ningún cambio, – dicen en UZ.
Fondos para transporte gratuito
— Este programa se está desarrollando en paralelo con el lanzamiento de una compensación sistémica (aunque sólo parcial) del coste real del transporte de pasajeros. Esto mejorará la situación del ferrocarril y, al mismo tiempo, mantendrá la accesibilidad de los viajes para todos los ucranianos, — anotado en la empresa.
Los pasajeros adicionales que viajarán “a través de kilómetros”llenarán los asientos vacíos en los trenes sin crear costos adicionales significativos.
Dado que el transporte de pasajeros está subsidiado por el gobierno, es importante que los trenes se utilicen de la manera más eficiente posible — para que puedan viajar el mayor número posible de personas durante todo el año.
Ukrzaliznytsia enfatizó que el apoyo al tráfico de pasajeros es financiado por los contribuyentes, por lo que los ciudadanos deberían sentir beneficios reales de estos gastos.
Al mismo tiempo, está previsto introducir servicios adicionales para aquellos que estén dispuestos a pagar más — en vagones de categorías CB, 1ª clase y en rutas internacionales.
Los ingresos adicionales generados a partir de esto cubrirán los viajes “kilómetros”, evitando así un aumento en la necesidad de financiación gubernamental.
— 3 mil kilómetros se recorren paralelamente al inicio del apoyo sistémico estatal al transporte de pasajeros en Ukrzaliznytsia. La transición hacia la cobertura de los costes reales del transporte de pasajeros por parte del Estado mejorará la situación financiera del ferrocarril, salvará puestos de trabajo, — resumido por la empresa.
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