< IMG Title = "Civil Aviation Park of the Russian Federation se puede reducir más de la mitad para 2026 — inteligencia" width = "632" altura = "356" src = "https://cdn.fakty.com.ua/wp-contentent//2023/03/01/novyj-proekt-png" = "Main-Image-Thumbnail WP-Poost-Image" alt = "boeing" fetchpriority = "High" tames = "(width máximo: 425px) 300px, 632px" srcset = "https://cdn.fakty.com.ua/wp-content/uploads/2023/03/01/novyj-proekt-1.png 640w, https://cdn.fakty.com.ua/wp-content/uploads/2023/03/01/novyj-proekt-1-300x169.png 300w "/> < P > Russian Freight Airlines Volga-Dnepr y Aeroflot celebraron un acuerdo sobre la transferencia de los últimos ocho aviones Boeing. Este es el primer caso en el mercado de aviación de la Federación Rusa, cuando una aerolínea de pasajeros recibe lados de carga únicamente con el objetivo de desmontar a los componentes.

< H2 > Acuerdo de Volga-Dnepr y Aeroflot < P >Después de la conclusión del acuerdo entre la aerolínea de carga rusa Volga-Dnepr y Aeroflot sobre la transferencia de los últimos ocho aviones Boeing, la embarcación se utilizará como donantes de piezas de repuesto para mantener una condición técnica y continuará la operación de aviones disponibles en el parque aéreo.

62 > 62 > < P > Bajo el contrato Seis Boeing 737-800BCF y dos Boeing 747-400 serán transferidos al arrendamiento financiero a compañías subsidiarias de Aeroflot-Victory y Russia Airlines. El monto de la transacción es de aproximadamente $ 130 millones y se financiará a partir de los fondos del Fondo Nacional de Bienestar de la Federación Rusa.

ahora están mirando < blockquote >< p > — El contrato entre Volga-Dnepr y Aeroflot Airlines es el primer caso en el mercado de aviación ruso, cuando una aerolínea de pasajeros recibe tableros de carga exclusivamente con el objetivo de desmontar componentes, — Notas el servicio de inteligencia extranjera.

< p > Además, a mediano plazo, esto conducirá a una reducción en el parque aéreo, un aumento en el costo del transporte y una mayor degradación de la aviación civil rusa. Si las condiciones actuales se conservan para 2026, el parque de aviación ruso puede reducirse más que duplicado.

< P > Recuerde que al comienzo de 2022, Rusia tenía en funcionamiento aproximadamente 1,500-1,800 aviones de producción civil. Hoy esta cifra ha disminuido significativamente. Las sanciones internacionales bloquearon el acceso de Rusia a aviones extranjeros y repuestos.

< p > Los transportistas aéreos de la Federación de Rusia se ven obligados a poner aviones y amp;#8220; en la tierra y amp;#8221; o comprar repuestos y amp;#8220; Gray ” Esquemas no oficiales sin garantizar la calidad y la seguridad. Otra opción que permite “ Patch ” Técnica por un corto tiempo: esta es la exposición de aviones útiles.

< P > < H3 > Temas relacionados: Boeing