Su compañero de equipo McLaren Piaste perdió la oportunidad de ganar debido a una penalización de 10 segundos por violación durante una fórmula 1 de rango lento, cuando se encontraba un automóvil de seguridad en la carretera.

Gran Premio de Gran Bretaña: los eventos principales de la carrera

A pesar de la multa, el Piastus terminó el segundo. Para Norris, esta victoria fue la primera en Silverstone y la cuarta en la temporada.

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Gracias a ella, el corredor británico redujo el retraso detrás de la clasificación general del campeonato a ocho puntos. Nico Hulkenberg ocupó el tercer lugar y por primera vez en su carrera, que suman 239 carreras, subió al podio en la Fórmula 1. Gulkenberg perdió 34.7 segundos ante el líder

Piaste ingresó al líder de la carrera en el octavo círculo bajo la lluvia, superando a Max Fersstappen. Sin embargo, más tarde recibió un castigo de 10 segundos por ser peligroso frente al reinicio de las carreras en el círculo 21, cuando un automóvil de seguridad estaba en la carretera.

El piloto de McLaren disminuyó bruscamente en un Gangar recto, que se debió a que el segundo se vio obligado a esquivar y superó a los Piasstés para evitar la colisión.

Las administraciones y consecuencias de la decisión

Según el artículo 55.15 de las regulaciones deportivas de la FIA, “ El automóvil No. 81 (Piast.) Está obligado a moverse a una velocidad tan que no incluya un frenado agudo o cualquier otra maniobra que pueda crear una amenaza para otros pilotos después de la señal de la máquina de seguridad ” Las acciones del automóvil No. 81 fueron una clara violación de este artículo. Según las disposiciones sobre multas, impusimos un castigo de 10 segundos para la máquina No. 81, según el comunicado de administrador.

Al salir del giro de Stowe antes del reinicio, Vérteppen se convirtió en la pista y se encontró en décimo, después de haber perdido su lugar inmediatamente después de la reanudación de la competencia.

Este incidente permitió a Norris alcanzar la segunda posición, y ganar, solo fue posible permanecer dentro de los 10 segundos del círculo 43 de Piast.

Fórmula 1

Raza, durante la etapa final de la pitopa, los corredores cambiaron de goma intermedia (lluvia) a portaobjetos. Piastus casi perdió el control del automóvil cuando, después de salir de Pete Lane, fue llevado a la zona de seguridad en el giro de Magggots.

Australian, contando el castigo injusto, pidió al comando que intercambiara posiciones a la línea de meta, pero recibió una negativa.

Norris terminó con una ventaja de seis segundos sobre Piast. Nico Hulkenberg de Sauber ocupó el tercer lugar con un retraso de 2 segundos y por delante de Lewis Hamilton en Ferrari, quien se convirtió en el cuarto, cinco segundos.

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