Debido a las pérdidas en el frente, Rusia se ve obligada a restaurar las últimas reservas de los vehículos blindados USSS-ISW Daria Smorodskaya ABSIONS

• Rusia restaura antiguos vehículos blindados soviéticos debido a pérdidas significativas en la parte delantera, utilizando sus plantas de reparación blindadas para reparación y modernización.
• Las imágenes satelitales muestran la acumulación de vehículos blindados en bases rusas, pero debido a problemas con su restauración y fabricación, el ejército ruso se ve obligado a usar motocicletas y errores.

>

Russia en el futuro desea restaurar sus reservas disponibles desde la unión de los soviet. En imágenes satelitales de almacenes militares rusos y empresas de reparación, la acumulación de sus vehículos blindados es notable.

Esto está escrito por 24 canales con referencia al informe del Instituto de Estudios de la Guerra (ISW). Los analistas estudiaron las conclusiones de los analistas de OSINT que mostraron equipos en las bases rusas.

Rusia restaura activamente el equipo antiguo para atraer

Se tomaron imágenes satelitales sobre las plantas de reparación blindadas rusas (BTRZ), donde los invasores reparan vehículos blindados dañados y restauraron la técnica “bendecida” soviética. Sin embargo, las armas viejas probablemente no tienen una condición tan buena para comenzar a realizar tareas inmediatamente en la parte delantera.

So 81st BTRZ en Armavir , ubicado en el territorio de Krasnodar, según los analistas, puede restaurar hasta 200 viejos transportistas de personal blindado desde 2023 anualmente. Esta planta es una de las que BTR-70/80 se repara y se moderniza desde los almacenes y probablemente repara BTR dañados del campo de batalla.

otra planta- El 144 BTRZ en Yekaterinburg es el único en Rusia donde existe la oportunidad de restaurar los viejos vehículos de aterrizaje y reparar BMP-2 y BMD-2. De 100 a 150 BMD-2 BMD y portador de personal blindado

planta de construcción de máquinas arzamas se restaura anualmente.En la región de Nizhny Novgorod, los operadores de personal blindado 500 BTR-82 pueden producir durante el año. Sin embargo, recientemente ha habido más armas en la planta. Los analistas sugieren que Rusia podría aumentar los volúmenes de producción o comenzar a reparar portadores de personal blindado dañados en esta planta.

Según los analistas de OSINT, la producción y restauración de vehículos de aterrizaje Rusia también se dedica a Kurganmash Factory en la región de Kurgan. Allí, los expertos producen de 100 a 120 BMD-4M durante un año, aproximadamente 360 ​​BMP-3 y de 20 a 30 BTR-MDM.

Las imágenes satelitales muestran la acumulación de vehículos blindados rusos en un portador/foto de personal blindado con Jompy

El Instituto para el Estudio de la Guerra dice que Rusia utilizó una guerra a gran escala desde el comienzo de una guerra a gran escala. Suministros de vehículos blindados en tiempo soviético para compensar las altas pérdidas en la parte delantera. Sin embargo, con el tiempo, este recurso se vuelve menos asequible.

Debido a problemas con la fabricación y restauración de vehículos blindados, así como sus pérdidas esenciales en 2023 y 2024, los rusos en la línea del frente deberían usar motocicletas e insectos. Curiosamente, en el Instituto Internacional Británico de Investigación Estratégica (IISS), consideraron que en 2024 el ejército ruso perdió más de 3700 BMP y un transportista de personal blindado

Related posts:

Курская операция ВСУ: хронология событий и карта боевых действий Rusia puede realizar ataques de largo alcance gracias a fotografías satelitales proporcionadas por empresas estadounidenses: medios Operación Kursk de las Fuerzas Armadas de Ucrania: cronología de los acontecimientos y mapa de las operaciones militares Ya no basta con ser piloto de drones: una entrevista con el comandante del escuadrón de vehículos aéreos no tripulados Typhoon