Los medios de comunicación explicaron por qué Rusia, que produce muchos misiles de crucero, se lanza en un momento 50-60 Vladislav Kravzovnoye tesis

• Rusia produjo menos misiles de crucero, lo cual es probable debido a la complejidad de la organización de los ataques de aviones estratégicos y misiles de agua. portadores, riesgos de lanzadores de cohetes marinos de “calibre” y misiles de ahorro del tipo X-101.
• El enemigo tiene un número limitado de aviones TU-95MS y Tu-160, lo que restringe los disparos masivos.

Al mismo tiempo, para su lanzamiento, había, además de los medios tradicionales, los bombarderos estratégicos TU-160 estaban involucrados, lo cual es una ocurrencia muy rara. Porque los dos últimos casos: el 17 de noviembre de 2024, y antes de eso el 18 de mayo de 2023, dice el material.

La publicación agregó que los ataques combinados en la noche del 25 y 26 de mayo son el único ataque de este tipo para todo el mes. El bombardeo similar anterior tuvo lugar en la noche del 24 de abril y, por lo tanto, el enemigo tuvo que acumular un número significativo de misiles de crucero. Pero no había un gran número de misiles a gran escala.

“Además, hasta ahora para todo el 2025, los rusos hicieron solo cinco ataques combinados de rango largo utilizando misiles alados de varios tipos en combinación con otras armas: el 15 de enero, el 25 de febrero, el 7 de marzo, el 24 de mayo, el 25 de mayo, sobre el 26 de mayo, estos ataques usaron solo 191 aviones, mar y un cohete cedido por tierra (excluyendo otros tipos)”, dijo en su publicación en publicación de 191.

Al mismo tiempo, como se señaló en el Gur Mo, los rusos se producen mensualmente sobre 150 misiles de rango largo diferentes tipos. También hay datos conocidos sobre los planes del enemigo para producir unidades de crucero de cruceros basadas en X-101-633 para 2025, es decir, aproximadamente 53 de estos tipos de misiles .

Para ellos, también deben agregar un cierto número de “calibres” y R-500 al ISKANDER-M OTRK, si solo los misiles alados alados alados.

Es decir, el ritmo de su uso (misiles de crucero – 24 canal) objetivamente no corresponde al ritmo de su producción de acuerdo con todas las estimaciones. Lo cual, por supuesto, puede explicarse por la acumulación y, en cualquier caso, la posible sobreestimación de los misiles de rango hecho ruso. Pero tales ahorros ya no corresponden al hecho de que se suponía que el ataque ruso del 25 al 26 de mayo era una demostración de fuerza y ​​posibilidades en respuesta a los golpes de los drones ucranianos, según el artículo.

Los periodistas notaron que por alguna razón el enemigo usó significativamente menos misiles que él, incluso en el paradigma de su acumulación. Al mismo tiempo, desde el comienzo del año, el número máximo total de misiles de crucero lanzados por las unidades de Rusia-64 en dos días seguidos.

¿Cuál podría ser la razón del pequeño número de lanzamientos de misiles de crucero

en el material enfatizó que una de las posibles razones por las que los rusos lanzaron un pequeño número de misiles durante el ataque es el problema de los medios existentes y dificultades para el enemigo organizar este ataque .

Con respecto a los misiles del tipo X-101, entonces sus ahorros han sido conocidos durante mucho tiempo. Entonces, en lugar de 6-8 misiles X-555/X-101, los ocupantes corren 1-3 Rocket .

No olvide el efecto del impacto en la base aérea de Engels el 20 de marzo, como resultado de la cual es muy probable la infraestructura de la preparación de misiles de crucero para su uso. El enemigo también está tratando de mantener sus transportistas de misiles en bases aéreas significativamente más distantes y blancas, lo que significa un consumo aún mayor del recurso portador.

y al final la pregunta surge en la cantidad correspondiente de los propios TU-95ms, que en Rusia, en papel, deben ser de 40-50 unidades. Además, no todos están en el estado de vuelo. En particular, se sabe que de 13 o 18 ejercicios conocidos TU-160 (dependiendo de la fuente), hay seis a la vez en la reparación y la modernización ahora, dice el material.

Es decir, la fábrica puede ser de un tercio a la mitad del parque TU-160, y también parte de la aeronave, probablemente, espera la reparación o incluso en un estado limitado o ausente. Si la situación con el TU-95MS es similar, entonces en la eliminación real del enemigo no puede haber 40 o incluso 20 bombarderos capaces de realizar misiones de combate.

Entonces, es el número limitado de transportistas de misiles y la dificultad de organizar choques masivos por misiles de crucero puede ser un factor de retención clave para los grandes volúmenes de producción de estos misiles.

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