El paquete más débil: el economista explicó por qué las sanciones contra la flota de la sombra ahora son inválidas
El paquete más débil: el economista explicó por qué las sanciones contra la flota de sombras ahora son una inválida Angelica Galhevich-Social theses
- La Unión Europea aprobó el 17º paquete de sanciones contra Rusia, dirigido a la flota de cisternas de la sombra, pero este paquete se considera débil, porque Rusia aún no necesita esquemas en la sombra debido a la reducción de los precios del petróleo.
- Rusia puede vender legalmente el petróleo dentro del precio establecido de $ 60 por barril, las sanciones pueden volverse efectivas si aumentan los precios del petróleo y Moscú nuevamente comenzará a usar la flota de sombras para desviar restricciones.
= “” AppInviewPort = “” class = “News-Annotation”> La Unión Europea aprobó el 17º paquete de sanciones contra Rusia. En particular, está dirigido a unos 200 barcos de la flota de cisterna de sombras, así como se refiere a cuestiones de amenazas híbridas y derechos humanos. Sin embargo, a pesar de la escala de la lista de sanciones, este paquete ya se llama uno de los más débiles.
Esta opinión fue expresada por el economista y director ejecutivo del club de discusión económica Oleg Penjin. Según él, la flota de sombras rusa no es necesaria ahora. Las sanciones comenzarán a operar solo cuando la situación en el mercado cambie, y Rusia nuevamente se verá obligada a recurrir a los esquemas de la sombra.
Por qué Rusia todavía no necesita una flota de sombras para la venta de petróleo
El economista recordó que los países del G7 hace un año y medio introdujeron un precio de precio para el petróleo ruso: $ 60 por barril. En ese momento, Brent Oil costó $ 74 por barril, WTI sobre 71-72 y Urals rusos, sobre 66-67.
Rusia, no queriendo perder $ 6-7 en cada barril, comenzó a usar la flota de caminos de sombra: el recipiente que transportaba petróleo sin indicar el país de origen. Estos petroleros llegaron a puertos neutros, aceite mixto con otras variedades para ocultar su origen ruso y se vendieron más caros.
Hoy la situación es diferente. Los precios del petróleo cayeron:
- Brent-abog de 64-65 dólares por barril;
- WTI-ABOT 61;
- Urals-sobre 56-57, y a veces más barato.
Esto significa que Rusia puede vender legalmente petróleo dentro del techo establecido, no perder ganancias.
Ahora no se necesita la flota de cisternas de sombra rusa, – Oleg Penjin enfatizado.
El ministro de Relaciones Exteriores, Andrei Sibiga, ya se ha dirigido a los países del G7 con una propuesta para reducir el precio establecido en el petróleo ruso, al menos al nivel de $ 35-40 por barril. Sin embargo, Estados Unidos no apoyó tal iniciativa. Como resultado, el límite de $ 60 por barril sigue siendo válido.
Esto crea una situación paradójica: la UE presenta nuevas sanciones contra la flota de cisternas de sombras rusas, que no tiene sentido que la use hoy. Juega al menos algún papel. Sin embargo, el paquete de hoy no tiene una influencia real: la flota no se usa, y los volúmenes significativos de petróleo ruso ingresan legalmente al mercado internacional.
Por ejemplo, India, uno de los principales compradores, compró recientemente volúmenes récord de petróleo ruso por $ 56 por barril. Con esto en mente, el gobierno ruso incluso revisó el precio promedio del petróleo en el presupuesto: de 70 a 56 dólares. Obviamente, los rusos entienden que es poco probable que el precio del petróleo aumente.