Rusia es responsable de derribar el vuelo MN17, – El Consejo de la OCIO Julia Murinosa tesis

• El Consejo de la Otao reconoció la responsabilidad de Rusia para la caída del vuelo MH17 en julio de 2014.
• Durante las próximas semanas, el Consejo de la Organización Internacional de Aviación Civil considerará la cuestión de la compensación.

El Consejo de la Organización Internacional de Aviación Civil el 12 de mayo reconoció la responsabilidad de Rusia de derribar el vuelo MH17. En las próximas semanas, ICAO considerará el tema de la compensación por daños.

Esto es informado por 24 canales con referencia al Ministerio de Relaciones Exteriores de los Países Bajos.

ICAO reconoció la responsabilidad de Rusia de derribar el vuelo MN17

Entonces, el Consejo de la Otao llegó a la conclusión de que Rusia es responsable de derribar un avión de pasajeros y, por lo tanto, violó la convención de Chicago sobre aviación civil internacional.

El Ministerio de Relaciones Exteriores señaló que esta decisión del IKAO tomada en el caso iniciada por los Países Bajos y Australia en 2022 contra Rusia para derribar el vuelo MH17 el 17 de julio de 2014.

El Ministro de Asuntos Exteriores de los Países Bajos declaró que agradece esta decisión del Consejo de ACAO, principalmente para los relativos de las víctimas de los Victims de MH17. Class = “Bloquote Cke-Markup”>Esta decisión no puede salvar su tristeza y sufrimiento, pero es un paso importante hacia el establecimiento de la verdad, la justicia y la responsabilidad de todas las víctimas del vuelo MH17 y sus seres queridos. Además, esta decisión es una señal clara para la comunidad internacional de que los estados no pueden violar el derecho internacional sin consecuencias “, enfatizó Caspar Velddkamp.

también informó que el ICAO considerará cómo la compensación debería llevarse a cabo en las próximas semanas. Los Países Bajos y Australia sobre este problema y gestionar este proceso.

strong referencia breve. La organización de aviación es una institución de la ONU que ayuda a los países de 193 a usar su espacio aéreo para los beneficios mutuos. Los pasajeros eran ciudadanos de una docena de estados.

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