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Use activamente el puerto indonesio de Karimun como el punto principal de los productos de petróleo y petróleo para superar las sanciones occidentales.La SVRU señaló que en condiciones de presión de sanción, Moscú está buscando nuevas rutas logísticas para la exportación de energía. A partir de 2025, Karimun se ha convertido en el centro de transbordo más grande para el petróleo ruso.

ahora está mirando

mientras el puerto funciona en la zona de libre comercio y en realidad no está bajo el control de las autoridades indonesias.

— Refirmar a través de Karimun permite a las empresas rusas evitar las sanciones. En el puerto, los productos petroleros rusos se mezclan con productos de petróleo de otros países de origen. Después de eso, los portadores de energía se consideran indonesios, y las sanciones occidentales no se les aplican. Posteriormente, los productos petroleros se reexportan a Singapur, Malasia y China, — Se observaron en el Servicio de Inteligencia Extranjera.

Según la información oficial, desde el comienzo de 2025, alrededor de 590 mil toneladas de combustible ya han sido transportados desde el puerto ruso de Ust-Luga a Karimun, mientras que en el primer cuarto de 2024 esta cifra fue mucho menos — Solo 100 mil toneladas.

también registró el suministro de 217 mil toneladas de diesel, 50 mil toneladas de petróleo.

también informa que en marzo-abril de 2025 al menos tres embarcaciones que están bajo las sanciones de la UE y el Reino Unido.

Al mismo tiempo, las empresas intermedias que llevan a cabo operaciones que realizan operaciones que llevan a cabo operaciones que llevan a cabo operaciones que llevan a cabo operaciones que llevan a cabo operaciones que llevan a cabo operaciones que llevan a cabo operaciones que llevan a cabo operaciones con aceite de succión, a menudo cambian los nombres antes de que la carga ingrese al consumidor final.

Recuerde que el departamento de inteligencia principal informó la identificación de 238 petroleros que brindan a Rusia la oportunidad de pasar por alto y obtener ganancias de la exportación de petróleo.