Francia producirá 1200 bombas de martillo Aasm para Ucrania en 2025 – Medios

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<p> Los volúmenes de producción de las bombas de martillo Aasm de alta precisión a 1200 unidades, que excede significativamente el indicador 2023 —Es una de las armas clave que Francia transfiere a Ucrania como parte de la asistencia militar-técnica. Desde el comienzo de una guerra a gran escala, la producción de estas municiones en Francia ha aumentado cuatro veces. </p>
<p> Ahora observa los sistemas Aasm modulares </p>
<p> han sido desarrollados por Safran Electronics and Defense, que se especializa en tecnologías de defensa, motores de aeronaves y sistemas de misiles. El arma es utilizada activamente por la aviación militar de las fuerzas armadas de Ucrania. </p>
<p> <Blockquote> </p>
<p>— El sistema inercial monitorea la posición espacial y la velocidad, lo que garantiza una navegación precisa a la meta, — El director de Safran, Jean-Noel Mahier, señaló el director de operaciones de Safran. </p>
<p> </CLOCKQUOTE> <P> El presidente de la compañía, Frank SODO, enfatizó que “ La multifuncionalidad de Aasm Hammer les permite usarlos de manera efectiva de MIG y Su ”, que están al servicio de Ucrania. </p>
<p>Además, según SODO, el sistema es resistente a la interferencia en la comunicación por satélite, lo que lo hace efectivo incluso en las condiciones de la acción activa de los medios enemigos de guerra electrónica. </p>
<p> <l2> Las características del Aasm Hammer </h2>
<p> La producción de la producción de bombas AASM comenzó a principios de la década de 2000, y las primeras entregas y#8212; en 2007. </p>
<ul>
<li> <strong> plataformas básicas: </strong> bombas Mk 82 (250 kg), Blu 109 o Mk 8 (1 tonelada); </li>
<li> <strong> rango de acción: </strong> hasta 70 km, dependiendo de la altura del descarte (de 20 a 100 a 100 a 100 a 100 a 100 a 100 a 100 a 100 a 100 a 100 km); </li>
<li> <strong> aviones compatibles: </strong> Rafale, F-16, Mirage 2000, Mirage F1 con el sistema HASAS; </li>
<li> <strong> estructura: </strong> el módulo delantero + el módulo trasero con el motor; </li>
<li> La resistencia a la prototación GPS garantiza la preservación de la precisión en la interferencia. </li>
</ul>
<p> en Le Parisien también señala que en el otoño de 2023, Safran adaptó el sistema a los aviones ucranianos. La acción de los sistemas enemigos del sistema electrónico </p>
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