Irán enmascara el suministro de las armas de Rusia a través de rutas de comercio legal en Europa – SVR
Irania Los barcos usan rutas comerciales para recolectar inteligencia a favor de los husitas yemeníes, así como del transporte de armas de Siria y Rusia.Para enmascarar la actividad ilegal de la embarcación, se usa una ruta comercial a través del puerto de Amberes (Bélgica). La ruta principal incluye puertos: Bandar-Abbas (Irán) — Suetsh Canal — Latakia (Siria) — Constanta (Rumania) — Ravenna (Italia) — Valencia y Bilbao (España) — Amberes (Bélgica).
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Una carga típica en estos vuelos incluye polietileno, aceite vegetal, productos de cerámica y alimentos, mientras que exporta de Amberes a Irán — Estos son equipos para la producción de bebidas, autopartes y materiales aislantes.
El análisis del envío mostró que seis barcos iraníes (Artam, Artenos, Azargoun, Daisy, Kashan y Shiba) al menos 27 veces desde junio de 2022 hasta octubre de 2024, fueron al puerto de Latakia (Siria) en la ruta entre Irán y Antwérp. Transportaron armas, escondidas detrás de cargas legales para puertos europeos.
— Ahora, estos seis barcos iraníes, debido a sanciones, ya no pueden amarrar en Amberes. Sin embargo, otros tribunales iraníes pueden ir a los puertos belgas, — Informe en inteligencia.
Estos buques pertenecen a Hafez Darya Arya Shipping, una subsidiaria de la compañía naviera iraní Iran Sipping Lines (IRISL).
irisl está bajo sanciones de los Estados Unidos y la Unión Europea tiene lazos con las estructuras militares iraníes. La compañía también forma parte de una red que suministra armas a Rusia para la guerra contra Ucrania.
En inteligencia, se informó que los buques de Azargoun y Artam en enero y febrero de 2023 ingresaron al puerto ruso de Novorossiysk, y Shiba era sospechoso de participar en la transferencia de las coordenadas de los barcos internacionales por los husitas.
se registró cuando se registró cuando Shiba salió de Irán el 23 de julio, pero permaneció en el Golfo de Aden de 2 a 5, 2024. El 3 de agosto, los husitas atacaron el contenedor griego Groton.
Se produjeron incidentes similares el 15 de enero de 2024 con el Gibaraletar Eagle Balker y el 8 de marzo de 2024 con la fortuna Propel.