La Fuerza Aérea Ucrania, sin recibir los Estados Unidos, ahora confía en los aliados de la defensa aérea de los Estados Unidos. La amenaza de su capacidad para defenderse efectivamente contra los ataques aéreos. Sin embargo, tienen soporte de aliados y pueden asignar una función de atasco a los combatientes Dassault Mirage 2000 que provienen de Francia.El consorcio de países europeos-Denmark, Países Bajos, Noruega y Bélgica en 2023 prometió a Ucrania 85 combatientes F-16 listos para vuelos; Los primeros 18 ya han llegado, uno de los cuales se estrelló, probablemente debido al error de la batería de misiles ucranianos. Los estadounidenses ayudaron a entrenar a los pilotos, suministraron repuestos y municiones, y también confiaron la programación de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para la guerra electrónica de radio AN/ALQ-131 para F-16.AN/ALQ-131 es un potencial nuevo y crítico para la Fuerza Aérea Ucrania, que entró en una guerra a gran escala en febrero de 2022 sin sistemas de interferencia significativas. Esto puso a los aviones ucranianos al peligro de destruir misiles rusos, lo que condujo a grandes pérdidas en las etapas iniciales. Los ucranianos cogieron alrededor de 100 aviones, la mayoría de los cuales en las primeras semanas caóticas de la invasión de Rusia.Los F-16 ucranianos están mucho mejor equipados que el antiguo avión soviético de un momento y SU, y son mucho más capaces de protegerse y en aviones relacionados con la defensa aérea rusa. Además de AN/ALQ-131, F-16 puede transportar un sistema de distribución de pilones incorporado y sistemas de lucha electrónico incorporado Pylon: PIDS y ECIPS.PIDS arroja reflectores de metal y misiles rotos para engañar a los misiles que se acercan con radar y pistolas infrarrojas. ECIPS contiene protección pasiva, complementando reflectores activos y misiles de fragmentación, incluido un silenciador/ALQ-162 para suprimir los radares en el suelo, así como el sistema de ataque de misiles AN/AAR-60. Objetivos, explicados a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Fuerza Aérea Ucrania usa activamente el F-16 de AN/ALQ-131 para crear ruido electrónico en las pantallas de los radares rusos. “Actúan como” defensa aérea voladora “con tecnologías avanzadas de advertencia sobre un ataque de misiles”, dijo el equipo de inteligencia de conflictos de grupos analíticos.Pero la Fuerza Aérea rusa puede moverse por la interferencia reprogramando sus radares para trabajar en otras frecuencias. Durante Bayden, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos podría ajustar sus frecuencias y ALQ-131 en respuesta a la adaptación de Rusia, pero con Trump, los pilotos ucranianos pueden encontrar problemas debido a la programación anticuada.Afortunadamente, para la Fuerza Aérea de Ucrania, el exceso de Mirage 2000, proporcionado por Francia, están equipados con sus propios silenciadores poderosos, y ningún estadounidense participa en su programación. Francia finalmente puede transmitir docenas de Supersonic Mirage 2000; Los primeros ya están en Ucrania.El French Mirage 2000-5F está equipado con un sistema de advertencia sobre el radar de serval, la interferencia de sable y el distribuidor de los reflectores dipolo y las trampas de Eclair. Este complejo de guerra electrónica de radio estaba a la vanguardia de la guerra en la década de 1980, pero comenzó a quedarse atrás debido a la generación. Dada esta debilidad y evaluando la gravedad de la amenaza de misiles de Rusia sobre Ucrania, el Ministerio de Defensa francés prometió establecer nuevos sistemas de control electrónico de Mirage 2000 antes de ser suministrados a Ucrania. Quizás este sea un sistema analógico de la suite de contramedidas integradas Mark 2 o una suite de contramedidas integradas totalmente digital Mark 3.

cualquiera de estas instalaciones se mejorará en comparación con la antigua combinación de Serv-Saber-Eclair y un potencial potencial Reemplazo de AN/ALQ-131, ya que los módulos estadounidenses están rezagados detrás de la adaptación rusa. Los franceses siguen siendo aliados fieles de Ucrania y deberían estar listos para ajustar los sistemas de jamming si es necesario. Los belgas hicieron esto en la década de 1990, por lo tanto, esto es imposible, pero para esto puede ser necesario más tiempo y dinero de lo que Ucrania puede pagar.

Related posts:

Aviones Mirage 2000: cómo los cazas franceses ayudarán a Ucrania en el campo de batalla Cómo los primeros Mirage 2000 y los F-16 adicionales cambiarán la posición de Ucrania Cazas Mirage 2000: características y qué se sabe del avión cedido por Francia Cazas Mirage 2000: características y lo que se sabe del avión que transfirió Francia