Rusia se basa en La modernización de las plataformas obsoletas, porque no hay forma de desarrollar las modernas.Debido a la disminución de la industria aeroespacial rusa y un potencial de proyecto limitado, la estrategia del país agresor con respecto a la aviación distante consiste solo en la modernización de plataformas obsoletas, y no en el desarrollo de nuevos aviones. Estamos hablando del parque de los viejos bombarderos TU-160. Esto me obliga a dudar del futuro de las fuerzas aéreas estratégicas de la Federación Rusa. modelos en serie. Sin embargo, hay un problema.Según él, el llamado “programa TU-160M2”, que se anunció en 2015, luego proporcionó la revisión de 16 aviones disponibles y la construcción de 50 nuevos, pero el progreso se desaceleró debido a sanciones y recursos limitados.

El experto también citó otra razón por la cual la Federación de Rusia no puede desarrollar nuevos aviones.

“La mano de obra rusa en el sector de defensa es solo una pequeña parte del antiguo número soviético, debido a su posibilidad de participar en cualquier diseño y producción serios de aviones”, dijo Johnson. El sector de defensa ruso en sí. Según las estimaciones, el número de personal en las oficinas de diseño más importantes es menos del 10% del desarrollo máximo del sector en la década de 1980. Sector de estudio y desarrollo, solo para realizar programas de modernización o modificación.

Recuerde, el jefe de la empresa unitaria estatal Kirill Budanov comentó información sobre la probable preparación de un poderoso golpe masivo a Ucrania el 24 de febrero.

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