La guerra moderna ha cambiado significativamente debido al uso generalizado de drones en combate, incluidos los drones FPV.

Esto se analiza en The Guardian.

Cómo los drones Cambió la guerra en Ucrania

La publicación cita una conversación con el militar ucraniano Denis de la brigada Khizhak, quien dice que hoy en el campo de batalla “hay menos tiroteos porque hay más batallas con la ayuda de drones”. Denis recuerda que en 2022 “corrían con ametralladoras entre los árboles”, mientras que ahora la zona de destrucción se ha extendido por varios kilómetros debido al papel de los vehículos aéreos no tripulados en la guerra.

Según The Guardian, en la guerra de Ucrania “no faltan ataques de artillería o mortero”, pero los cuadricópteros FPV (vista en primera persona) capaces de transportar kilogramos de explosivos se han vuelto omnipresentes.

Según Según Samuel Bendett, experto en drones del Centro de Análisis Naval, el arma ha evolucionado desde “nuevos elementos en 2022 hasta uno de los tipos de armas principales en 2023 y para deambular por el espacio táctico”.

Ataques únicos — No es la única táctica que está evolucionando a medida que se utilizan los drones. A medida que el número crece, se suelen utilizar los llamados ataques de enjambre. El militar Denis describe “el bombardeo de artillería utilizando un dron” Posición rusa cerca de la ciudad de primera línea de Toretsk, en el este de Donbass.

— Lanzamos 1,5 kg de explosivos cada ocho minutos durante tres horas — hacia el final se retiraron, — dice.

Como señala la publicación, el inexplicable zumbido de un pequeño dron cerca del frente aterroriza al enemigo.

Alexey, un soldado de infantería que se entrena cerca de Sumy, dice: “Es imposible alcanzarlos— hay que derribarlos”.

Los pequeños drones FPV viajan a velocidades de aproximadamente 60 km/h, que es más rápida que la velocidad máxima del corredor que batió récords Usain Bolt — (unos 44,7 km por hora). Permiten que los vehículos blindados se muevan rápidamente hacia y desde las líneas del frente, transportando tropas o heridos, y las cámaras termográficas permiten que los drones operen con la misma eficacia durante la noche.

— La capacidad de ataque se ha democratizado hasta tal punto que nada en el campo de batalla es seguro”, afirmó. dice Bendett.

La duración de la batería limita la duración del vuelo, aunque el dron kamikaze FPV puede volar hasta 20 km con buen tiempo. Pero la prioridad es ahorrar costes desplegando drones bombarderos que regresan, por lo que el alcance efectivo se acerca a los 5 km.

El dron del pueblo: cómo se ensamblan los vehículos aéreos no tripulados en Ucrania Uno de los dos tipos que dominan el campo de batalla. Segundo – Se trata de cuadricópteros comerciales Mavic producidos por la empresa china DJI. Pero el FPV es más sencillo y se puede desarrollar localmente, aunque muchos componentes todavía se suministran desde China.

Foto: Despliegue a gran escala de sistemas especiales no tripulados Typhoon

Los ucranianos describen sus drones como una iniciativa de la sociedad civil, inicialmente organizada y financiada fuera del papel del Estado, en la que los propios soldados ucranianos y sus amigos y familiares pagan los vehículos aéreos no tripulados mediante la recaudación de fondos. A menudo, los ucranianos que viven a muchos kilómetros del frente montan drones en apartamentos o garajes residenciales. Son llevados a talleres de la brigada, como el cuartel de la brigada Hizhak, donde se realizan las modificaciones finales.

Hoy, sin embargo, el equilibrio está cambiando. El Ministerio de Defensa de Ucrania ha intensificado las entregas y afirmó que había entregado 1,1 millones de drones FPV hasta mediados de diciembre, así como 100.000 vehículos más sofisticados.

Rusia, según Bendett, suministró “de 1,2 a 1,4 millones”, por lo que incluso teniendo en cuenta el mayor tamaño del invasor, hay “cierta paridad en las cifras”. Desde un punto de vista tecnológico, la diferencia entre las partes es pequeña — cada uno copia rápidamente al otro.

Formación de operadores y progreso tecnológico de los drones

Entrenamiento de vuelo — No es un asunto fácil. Según uno de los militares ucranianos con el distintivo de llamada Khimik, esto requiere “70 horas en el simulador y 70 horas con el dron”. Los cursos se imparten en Kiev y en otras ciudades, aunque un británico que vive en Kiev dice que estudiar es muy difícil. Incluso después de una semana de entrenamiento, dijo, es difícil conducir detrás de un automóvil en un camino de tierra, aunque miles de soldados ucranianos no tienen más remedio que dominar el control en una guerra donde pequeños drones constituyen la mayor parte del poder aéreo del país. en el frente.

< p>Sergey Sternenko, un activista y bloguero ucraniano que dirige la mayor parte de sus esfuerzos a recaudar fondos para suministrar drones FPV al ejército ucraniano — y para el desarrollo de nuevos tipos de vehículos aéreos no tripulados.

– He ayudado a comprar 120.000 drones FPV hasta la fecha, 100.000 en el último año… Siempre odié la física en la escuela, pero ahora estoy estudiando ingeniería y estoy feliz de estar haciéndolo. dice Sternenko, que es licenciado en Derecho.

El blogger dice que el progreso en el desarrollo de drones FPV no habría sido posible sin los esfuerzos realizados por la sociedad ucraniana.

— Nuestros drones se utilizan en todas direcciones y su entrega requiere muchos menos retrasos burocráticos, &#8212. dice, añadiendo que puede ayudar a entregar drones a cualquier parte en 24-48 horas.

Los pilotos ucranianos de FPV han logrado derribar drones rusos Orlan y Lancet a gran altura durante varios meses, reduciendo el número de invasores. ' capacidades de reconocimiento de largo alcance , como lo demuestran varios vídeos publicados por Sternenko.

— La defensa aérea es muy cara — un solo impacto puede costar entre 100.000 y 1 millón de dólares, pero un dron sólo puede costar unos pocos cientos de dólares, — dice Sternenko.

Además, se está prestando cada vez más atención al desarrollo de drones FPV capaces de derribar de manera confiable helicópteros rusos: solo durante el verano se anunciaron dos derribos. También se utilizan para destruir drones Shahed más grandes, pero para ello se necesita un dron capaz de volar a velocidades de más de 160 km por hora a una altitud de más de 3 km.

Una dificultad particular, según Sternenko , es lo pequeño que será capaz el dron de hacer frente a las turbulencias creadas por el Shahed ruso durante el vuelo.

También se están desarrollando modelos con un uso más eficaz de la inteligencia artificial en el pilotaje y la designación de objetivos. Se habla de esto en 2025.

Además, el desarrollo de aviones terrestres o “no voladores&#8221. drones. Pero es probable que la escala de producción y las mejoras incrementales en alcance y diseño dominen si la guerra continúa.