< /p> < p>En la noche del 4 de enero, drones atacaron el puerto comercial marítimo más grande de la Federación Rusa, Ust-Luga en Región de Leningrado.

Así lo informa la publicación rusa independiente ASTRA, citando sus propias fuentes.

Ataque con drones al puerto de Ust-Luga en el Mar Báltico

< p>Según ellos, la mayoría de los vehículos aéreos no tripulados que atacaron la región de Leningrado por la noche fueron derribados sobre la terminal de Novatrans LLC en el territorio del puerto comercial marítimo de Ust-Luga.

Ahora están observando

Dicen que las ventanas de uno de los edificios supuestamente resultaron dañadas como resultado del ataque al puerto.

Anteriormente, el gobernador de la región de Leningrado informó sobre el derribo de cuatro drones. También afirmó que no hubo víctimas ni daños.

El puerto de Ust-Luga en el mapa: por qué es importante para la Federación Rusa

El puerto comercial marítimo de Ust-Luga comenzó a operar con la apertura de una terminal de carbón en diciembre de 2001; a principios de la década de 2020 se había convertido en el segundo más grande de Rusia después de Novorossiysk.

Foto: Google mapas

Jefe del Centro para Contrarrestar la Desinformación del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional, Andrey KovalenkoAl comentar la información sobre el ataque con aviones no tripulados al puerto de Ust-Luga en la región de Leningrado, señaló que éste desempeña un papel clave para la Federación de Rusia en el contexto de la guerra contra Ucrania.

Según Para él, en primer lugar, este puerto es un centro logístico para eludir las sanciones.

— Ust-Luga se ha convertido en uno de los principales puntos de exportación de petróleo, gas, carbón y otros recursos rusos después de la introducción de las sanciones occidentales. Ingresos de exportación para financiar la guerra, — explicó.

Además, como señaló Kovalenko, este puerto ayuda a la Federación Rusa a militarizar la región del Báltico y es la ubicación de la flota en la sombra.

— El puerto está situado en un punto estratégicamente importante del Mar Báltico, lo que permite a la Federación Rusa mantener una presencia naval en la región, incluida la carga para necesidades militares. También es una especie de alternativa a las rutas europeas, — añadió.

El jefe del CPD dice que Ust-Luga se ha convertido en la principal salida de la Federación Rusa a los mercados internacionales, donde se transbordan mercancías hacia los países asiáticos, incluidos China y la India.

— Además, gracias a Ust-Luga, Rusia conserva la capacidad de ejercer presión sobre los países bálticos, Polonia y otros estados de la región, controlando el transporte marítimo estratégico. De hecho, el puerto de Ust-Luga se ha convertido en una herramienta para la supervivencia económica y militar de la Federación Rusa en condiciones de aislamiento, — resumió.

La guerra a gran escala en Ucrania ya lleva 1.046 días.

En el mapa interactivo de operaciones militares en Ucrania y en el mapa de las operaciones aéreas Redadas en Ucrania, puedes monitorear la situación en las ciudades

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