“El comandante del avión hizo dos intentos de aterrizar el avión en Grozny, que no tuvieron éxito”. dijo.

La azafata superviviente contó los detalles

Zulfugar Asadov, uno de los asistentes de vuelo del avión que logró sobrevivir, dijo que el impacto en el transatlántico se produjo desde el exterior, informa el comandante en jefe.

Dijo que durante el vuelo de Bakú a Grozny , surgió una situación de emergencia incluso antes del aterrizaje de emergencia. Las dificultades se debieron especialmente a las condiciones meteorológicas: debido a la espesa niebla, la tripulación intentó aterrizar tres veces, pero fue en vano.

La azafata dijo que durante el vuelo hacia el aeropuerto alterno se escuchó un sonido extraño, lo que provocó pánico entre los pasajeros, el cual fue rápidamente calmado. Debido a un mal funcionamiento del motor, el comandante decidió realizar un aterrizaje de emergencia en tierra, ya que aterrizar en el agua habría sido catastrófico.

Asadov negó los rumores sobre una explosión de un cilindro de oxígeno o gas, enfatizando que la situación Ocurrió debido a influencias externas en el avión. A pesar de los esfuerzos de los pilotos, la parte delantera del avión se separó al impactar contra el suelo.

Versiones de los analistas

La causa del accidente del avión de Azerbaiyán Airlines en Aktau, Kazajstán, fue un misil tierra-aire ruso, informó Euronews, citando fuentes del gobierno de Azerbaiyán.

El misil ruso fue disparado contra el vuelo 8432 durante el ataque aéreo de drones sobre Grozny.

La metralla alcanzó a los pasajeros y a la tripulación cuando se produjo una explosión cerca. en avión durante el vuelo.

Fuentes gubernamentales dijeron que al avión dañado no se le permitió aterrizar en ningún aeropuerto ruso, a pesar de las solicitudes de los pilotos para un aterrizaje de emergencia. Al avión se le ordenó volar a través del Mar Caspio hasta Aktau en Kazajstán.

La publicación de Bakú AnewZ, citando fuentes del gobierno de Azerbaiyán, señaló que el misil fue disparado desde el sistema de defensa aérea Pantsir-S.< /p>

Cabe señalar que durante el vuelo de Aerolíneas de Azerbaiyán sobre el territorio de Chechenia, las fuerzas de defensa aérea rusas intentaron activamente derribar UAV ucranianos.

Los analistas azerbaiyanos señalaron que el sistema (u operador) de defensa aérea Pantsir-S1 podría confundir un avión civil con un dron y golpearlo con un misil. Dado que el misil y sus partes destructivas no están diseñados para grandes aviones civiles, en este caso el daño será apropiado. fuselaje, sistema hidráulico.

Un vídeo tomado por un pasajero antes del accidente mostraba “agujeros de fragmentación en el fuselaje compatibles con daños causados ​​por un misil tierra-aire ruso”, escriben los autores, citando la cuenta de Twitter de la publicación de noticias Azeri Times Otro vídeo tomado en el interior del avión. El avión también muestra daños por metralla”. .

Mientras tanto, los vídeos tomados tras el desastre también muestran que la cola del barco está cortada por fragmentos. Las imágenes de los últimos momentos antes del accidente muestran a los pilotos intentando aterrizar el avión antes de que se estrellara.

Lo que dicen en Ucrania

Jefe de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Ucrania El Ministro de Defensa Kirill Budanov dijo que el avión fue derribado.

“Hasta donde sabemos, el avión fue derribado por el sistema de misiles antiaéreos ruso Pantsir S1 en territorio ruso”, dijo Budanov.

Los rusos también opinan sobre el accidente, dijo el jefe del Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania sostieneAndrey Sibiga. Escribió en su red social “X”: “Los medios rusos inmediatamente comenzaron a mentir sobre las causas del desastre, así como sobre el hecho de que Rusia obligó al avión averiado a volar a través del mar. Lo más probable es que se tratara de un intento de hacerlo. encubrir los cabos sueltos y destruir las pruebas de su crimen”.

El Ministro de Asuntos Exteriores pidió una investigación justa e imparcial sobre el accidente del avión de Azerbaiyán Airlines.

La defensa aérea rusa es equivocado derribó el avión

Los expertos de Defense Express señalaron que el avión de pasajeros Embraer 190 de la aerolínea AZAL, que se estrelló cerca de Aktau en Kazajstán, fue claramente derribado por el sistema de misiles de defensa aérea ruso Pantsir, que operaba en modo automático. modo.

Señalaron que para cualquier operador de un sistema de defensa aérea es bastante comprensible la marca en el radar entre un dron, un avión ligero y un avión de pasajeros con una envergadura de 30 metros, a los que se añaden parámetros de velocidad y altitud completamente diferentes. Sin embargo, el “Pantsir” funcionaba en modo automático.

En particular, los expertos señalaron que los ocupantes rusos se jactaron de esta característica en 2020 y dijeron que el “Pantsir-S” recibió “señales de inteligencia artificial” y sería capaz de derribar objetivos sin intervención humana.

Sin embargo, el algoritmo de funcionamiento de un sistema de armas y misiles antiaéreos autopropulsados ​​con base en tierra es derribar todo lo que esté dentro del alcance sin seleccionar objetivos.

Defense Express también sugirió que el avión azerbaiyano estaba obligado a volar a través del Mar Caspio hasta Kazajstán. La razón probable de esto fue que la Federación Rusa estaba esperando que el avión cayera por sí solo.

Quizás fue un intento por parte de la Federación Rusa de resolver el problema con el avión: esperar hasta que caiga. Por eso no se le permitió aterrizar ni en Grozny ni en ningún otro aeropuerto cercano.

El director de desarrollo de la empresa de información y consultoría Defense Express, Valery Ryabykh, afirmó que la derrota de un avión azerbaiyano sobre el territorio de la Federación Rusa es un crimen internacional. Por lo tanto, Rusia debería ser excluida de todas las organizaciones internacionales de tráfico aéreo y prohibirse sobrevolar su espacio aéreo.

Bakú exige una disculpa

Rasim Musabekov, miembro del Mejlis azerbaiyano, afirmó que Rusia debería disculparse por el accidente del avión Embraer E190AR de Aerolíneas de Azerbaiyán, que volaba de Bakú a Grozny.

“El avión fue derribado en territorio ruso, en los cielos de Grozni. Esto es imposible de negar”, – dijo.

El diputado señaló que en Rusia alguien realiza ciertas acciones en los medios de comunicación para ocultar sus huellas. este. Esta es la primera reacción oficial de los políticos azerbaiyanos ante la noticia de que un avión Embraer fue derribado por un sistema de defensa aérea ruso, señaló la publicación de oposición rusa Agencia.

Como dijeron las fuentes a Reuters, están al tanto de la investigación preliminar:

“Nadie afirma que esto se haya hecho intencionalmente. Sin embargo, teniendo en cuenta los hechos establecidos, Bakú espera que la parte rusa reconozca los daños sufridos por el avión azerbaiyano. .”

Estados Unidos y Canadá también hacen un llamado a la Federación Rusa. En una declaración, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Canadá señaló: “Pedimos a Rusia que permita una investigación abierta y transparente y acepte sus conclusiones”.

El Kremlin, a pesar de las declaraciones de Azerbaiyán, no comenta la situación. Como dijo el portavoz presidencial ruso, Dmitry Peskov, debemos esperar a que finalice la investigación oficial sobre las causas del accidente.

“En cuanto a las conclusiones que se extraerán de los resultados de la investigación, no No creo que tengamos derecho a dar ninguna valoración y no lo haremos. Tenemos nuestras autoridades de aviación que pueden hacerlo y esta información sólo puede venir de ellas”, subrayó.

El presidente de Ucrania Vladimir Zelensky comentando el desastre V. Kazajstán señaló que las fotografías y vídeos del lugar de la tragedia indican la participación de Rusia en ella. Escribió sobre esto en la red social “X”.

Zelensky también dijo que si la Federación Rusa continúa difundiendo mentiras, entonces será necesario consolidar toda la presión internacional sobre Moscú para establecer la verdad y traer los responsables ante la justicia.

Recordamos que TSN.ua informó anteriormente que debido a la amenaza de bombardeos en Ucrania, se amplió la zona de restricción de vuelos en el sur de Bielorrusia.< /p>

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