La tripulación perdió contacto con el despachador: nuevos detalles del accidente aéreo en Kazajstán Daria Smorodskaya

El avión Embraer-190, que se estrelló cerca de Aktau el 25 de diciembre, podría haber perdido contacto con el GPS debido al funcionamiento del sistema de guerra electrónica que estaba funcionando durante el ataque con drones. La tripulación decidió volar hacia Bakú, pero probablemente fueron alcanzadas por las fuerzas de defensa aérea.

Acerca de este Canal 24escribe en referencia al director del Centro de Lucha contra la Desinformación, Andrey Kovalenko. Contó lo que se discutió en las negociaciones entre la tripulación del vuelo Bakú – Grozny y el despachador antes del accidente aéreo.

Lo que se sabe por la transcripción del negociaciones

De los diálogos descifrados se supo que durante el descenso a tierra, el GPS del avión dejó de funcionar y el despachador perdió el “contacto de radar”. Era imposible aterrizar el avión de forma segura en tales condiciones, por lo que el piloto decidió volar a Bakú. Luego se produjo una explosión y el avión comenzó a caer.

Las comunicaciones a bordo desaparecieron, probablemente debido al “jammer” de los UAV, que entonces estaban operando durante el ataque con drones.

Por primera vez en contacto con el despachador en el aeropuerto de Grozny, la tripulación partió a las 07:36. El piloto intentó aterrizar el avión, pero en el proceso a menudo se perdía la conexión y se producían interferencias en el aire. La tripulación se acercó al rellano casi a ciegas.

A las 07:53 y 07:55, los sistemas de la aeronave cayeron casi por completo, impidiendo al piloto utilizar la navegación de área y otras capacidades para aterrizar la aeronave. A partir de las 08:10 se hizo un silencio total en el aire; la tripulación informó al despachador que el avión giraba hacia Bakú.

A las 08:12 la tripulación pidió al despachador que coordinara el vuelo. Pero después de cuatro minutos, los pilotos informaron: “Hemos perdido el control, un pájaro chocó en la cabina. Un pájaro chocó en la cabina”. Presumiblemente, no se trató de una colisión con una bandada de pájaros, sino con elementos de defensa aérea que en ese momento impactaron el avión.

A continuación, el despachador preguntó si se necesitaba ayuda. Al mismo tiempo, parece estar hablando con otra persona fuera del aire y repite varias veces “a los 16 minutos”, como si estuviera comparando el tiempo del informe del “choque con pájaros” con otros eventos. Posteriormente, la tripulación pidió datos sobre el aeropuerto de Makhachkala y repetidamente informó que el “sistema hidráulico” también había dejado de funcionar.

Según la Cheka-OGPU, el avión se estrelló sobre la región de Naursky. Hay varias unidades militares ubicadas allí que cuentan con sistemas de defensa aérea.

Rusia tiene la culpa del accidente aéreo

Como señaló Andrei Kovalenko, después de escuchar esta conversación, los rusos aún admitieron que el avión de Azerbaiyán Airlines fue alcanzado por defensa aérea.

Una vez más, señalaré lo que dije ayer: no hay agujeros en el fuselaje del avión durante el vuelo. tomado de aves. Los pasajeros lo filmaron claramente”, subrayó el director del centro.

Pero Rusia no cerró el espacio aéreo sobre Grozny. Kovalenko escribió que al avión no se le dio permiso para aterrizar en Grozny o Makhachkala por una razón y que sólo el trabajo profesional de los pilotos no permitió que el accidente del avión se convirtiera en una provocación contra Ucrania.

Nosotros quisiéramos Me gustaría recordarles que la refutación de la información anterior de que el avión Embraer 190 chocó con pájaros también se encuentra en el vídeo publicado del accidente. El fuselaje del barco presenta daños característicos de un sistema de defensa aérea.

Los analistas azerbaiyanos incluso lograron establecer que el avión supuestamente fue derribado por el sistema de defensa aérea ruso Pantsir-S1.

Consecuencias de un accidente aéreo en Kazajstán

Como resultado del accidente de un avión de pasajeros Embraer-190, murieron 38 personas y 32 sobrevivió. En total a bordo del avión se encontraban 69 personas, incluidos 5 miembros de la tripulación, todos ellos ciudadanos de Azerbaiyán. El cuartel general de operaciones de Azerbaiyán informó que los pilotos que pilotaban el avión no sobrevivieron al accidente aéreo. Pero el resto de la tripulación sobrevivió.