En 2024, Rusia recibió 24 nuevos aviones de combate, pero perdió al menos 23, –Defence24 Anastasia Didenko

En 2024, los rusos recibieron 24 nuevos aviones, pero perdieron al menos 23 unidades. A pesar del aumento de la producción, Rusia no puede compensar rápidamente estas pérdidas.

Así lo informa el Canal 24 citando a Defense24. A finales de diciembre de 2024, los propagandistas rusos anunciaron la entrega de un nuevo lote de aviones de combate Su-34 y Su-57 para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

Nuevos aviones y pérdidas catastróficas de equipos

En total, en 2024, Rusia pudo recibir 24 nuevos aviones de combate, en particular:

• Su-34(10 unidades);
• Su-35S (6 unidades);
• Su-57(6 unidades);
• Su-30(2 unidades).

Sin embargo, al mismo tiempo, Rusia sufrió pérdidas importantes: al menos 23 aviones fueron destruidos o dañados. En particular, se perdieron modelos como:

• Su-34 (9 unidades);
• Su-25 (4 unidades);
• Su-27 (3 unidades);
• Su-35S (2 unidades) .

Por qué Rusia no puede mantener el nivel de preparación para el combate

A pesar de los nuevos suministros, los indicadores de producción de Rusia en 2024 muestran una cierta regresión. En comparación con años anteriores, el número de Su-34, Su-35 y Su-57 producidos disminuyó.

En 2023, por ejemplo, solo se produjeron seis Su-34, lo que supone una disminución significativa en comparación con hasta 2022, cuando eran diez. Las pérdidas de equipos aumentaron aún más debido a las intensas operaciones de combate, así como a la destrucción de la aviación como resultado de los ataques de alta precisión de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Entre las mayores pérdidas se encontraba la destrucción o el daño. de los bombarderos estratégicos Tu-22M3 y A-50, que son fundamentales para la aviación rusa.

¿Es capaz el complejo militar-industrial ruso de proporcionar el nivel requerido? reabastecimiento

A pesar de ciertos éxitos en la producción de nuevos aviones, es poco probable que Rusia pueda compensar rápidamente tales pérdidas en 2025.

El complejo militar-industrial ruso tiene una tendencia a la baja Las tasas de producción y los problemas con la restauración de los aviones destruidos dejan en entredicho la capacidad de Rusia para garantizar un reabastecimiento suficiente de su aviación para el próximo año.