Las sanciones “golpearon” el cielo ruso: el Centro de Control Operativo explicó las frecuentes averías de la aviación rusa

Las sanciones

Las aerolíneas rusas se encuentran cada vez más en situaciones de emergencia. Sólo en las últimas 24 horas se han producido dos incidentes: un avión Superjet se incendió después de aterrizar en Turquía y otro realizó un aterrizaje de emergencia en Krasnoyarsk debido a un mal funcionamiento.

Las aerolíneas rusas se enfrentan a grandes problemas debido a sanciones

Las averías de aviones se están convirtiendo en la norma en Rusia debido a las sanciones occidentales. Como parte de las restricciones, la UE y los Estados Unidos prohibieron la venta de aviones, repuestos y equipos para las aerolíneas rusas, así como su mantenimiento.

Además, los mayores fabricantes de aviones del mundo dejaron de cooperar con la Federación Rusa. Todo esto ha provocado una escasez de piezas de repuesto y la complicación de las reparaciones de los aviones.

Observando ahora

– Sin un mantenimiento adecuado, volar en aerolíneas rusas se ha convertido en una verdadera apuesta para los pasajeros, afirma el Centro de Contrarrestar la desinformación.

En 2023, se registraron casi 700 incidentes de aviación en Rusia, la mayoría de los cuales fueron causados ​​por fallos técnicos. Y aunque las estadísticas oficiales pueden corregirse, es evidente que la situación no mejora.

Después de los últimos accidentes, los propagandistas rusos acusan a Occidente de crear peligros para los pasajeros. Sin embargo, no mencionan que las sanciones fueron una respuesta a la agresión militar rusa contra Ucrania.

Nótese que el 24 de noviembre, la publicación turca TRT Haber informó que un avión de pasajeros ruso Sukhoi Superjet 100 se incendió en Aeropuerto de Antalya.

Después del aterrizaje, se produjo un incendio en el motor izquierdo del avión. Los bomberos lo extinguieron rápidamente, evacuando a 89 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.

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