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En la tarde del 12 de octubre, los canales militares de Telegram en Rusia informaron que otro cazabombardero ruso Su-34 fue derribado cuando, según información preliminar, estaba lanzando bombas aéreas guiadas (KAB) sobre el territorio de Ucrania. Se observa que en el momento del derribo el avión se encontraba a 50 km de la línea de contacto y la tripulación del avión de combate ruso fue eliminada.

Paralelamente, los rusos comenzaron a escribir que el derribo del avión ruso Su-34 se produjo con la ayuda del caza ucraniano F-16.

Pero los representantes oficiales de las autoridades o las tropas ucranianas no hicieron comentarios sobre el derribo del caza ruso. , así como el uso del F-16 para misiones de combate relevantes.

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Para comprender el derribo del avión ruso, el experto en aviación Valery Romanenko ayudó a ICTV., investigador destacado del Museo Estatal de Aviación que lleva el nombre de A.K. Antonov.

El uso de un F-16 para derribar un Su-34

Lo primero que llama la atención es el mensaje difundido el día anterior desde la Fuerza Aérea de Ucrania. Fuerzas Armadas, concretamente del Centro de Mando Aéreo, que las tropas ucranianas han comenzado a utilizar modernos misiles aire-aire de corto alcance AIM-9X Block II.

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Misiles AIM-9X Bloque II de la Fuerza Aérea de Ucrania/Foto del vídeo del Centro de Comando de la Fuerza Aérea

< p>Estos misiles están instalados en una amplia gama de aviones modernos, incluidos los cazas F-16 que tiene Ucrania. Además, estos misiles pueden ser utilizados por el sistema de misiles antiaéreos NASAMS para derribar misiles de crucero y otros objetivos aéreos.

Y aunque la velocidad y el alcance de los modernos misiles antiaéreos AIM-9X-2 están oficialmente clasificados, afirma el experto en aviación Valery Romanenko, que su alcance, en las condiciones más ideales, no supera los 40 km.

— Puede ser todo un secreto que quieras, pero son misiles de corto alcance y los principios físicos no te permiten volar más lejos. Anteriormente se conoció que el modelo anterior de este misil tiene un alcance de 25 km, y esta versión se distingue por ser capaz de realizar mejores maniobras y tener mayor estabilidad al atravesar obstáculos. El motor del cabezal de referencia se modernizó para que funcione mediante trampas de calor, — dice.

En consecuencia, dado que el derribo del avión se informó 50 km antes de la línea del frente, este misil no podría haber alcanzado al caza ruso, cree Romanenko.

< p >En cuanto a otras opciones que involucran al F-16, un experto en aviación sugiere que estepodría haber misiles AMRAAM, pero exclusivamente con la modificación C8, cuya presencia en Ucrania no se informó oficialmente.

La moderna modificación C8 para misiles AMRAAM tiene un alcance de 160 km, y por lo tanto, teniendo en cuenta la posible distancia desde el frente de un caza F-16, así como las condiciones bajo las cuales un avión ruso podría ser impactado por esta arma, todavía existe una posibilidad, por lo que Romanenko no descarta por completo el F- 16 opciones.

— Y, sin embargo, es peligroso volar hasta la zona afectada, a 20 kilómetros de la línea del frente, porque a esa distancia los rusos colocan sus BUK. Por tanto, no descarto por completo el F-16, pero no creo que sea una alta probabilidad. Para ser honesto, estaría muy feliz de equivocarme sobre el F-16. Me alegraría estar equivocado en este caso”, dijo. señala Romanenko.

Uso de sistemas de defensa aérea para derribar el Su-34

Al mismo tiempo, el experto en aviación considera que la opción más probable es recurrir a los sistemas de misiles antiaéreos ucranianos, con los que se podría derribar un avión ruso.

Según Romanenko, el El antiguo complejo soviético S-200, que está en servicio en Ucrania, es poco probable que se adapte a esta situación, ya que el Su-34 ruso tendría tiempo de reaccionar ante el lanzamiento de este misil.

Una opción más probable Para derribar un caza ruso, continúa el experto, es la participación de un sistema de defensa aérea Patriot o el lanzamiento de misiles Patriot desde lanzadores S-300 reconvertidos.

Foto: Estado Mayor de ZSU

Una opción aún menos probable que el F-16 o el S- 200, un experto en aviación llama a la participación el complejo de defensa aérea SAMP-T, ya que Ucrania tiene muy pocos de ellos y, por lo tanto, tal riesgo sería injustificado.

— Podría haber habido un lanzamiento con SAMP-T, pero es poco probable que nos arriesguemos, porque es el único que tenemos hasta el momento. Por lo tanto,estimo la probabilidad de atraer SAMP-T en 1%, se parece más a Patriot, por lo que 60%, y queda 39% para el uso de F-16, lo cual no excluyo, — explica Romanenko.

En consecuencia, la opción más probable que Ucrania utilizó para derribar el Su-34 ruso es el uso de misiles para el sistema de defensa aérea Patriot desde los propios lanzadores Patriot. o lanzadores para el S-300, que fueron reconvertidos para utilizar misiles estadounidenses. En este caso, el complejo podría ser llevado a la línea del frente, desde donde se utilizó para destruir un avión ruso.

Sin embargo, el experto plantea la cuestión de la conversión de los lanzadores S-300 en sistemas antiaéreos. Los misiles para Patriot son dudosos, ya que es un proceso problemático.

Observamos que no debemos excluir por completo la opción del llamado fuego amigo, cuando los rusos podrían derribar independientemente sus cazas. Sin embargo, todavía no ha habido informes de esto.