Actualmente se están llevando a cabo audiencias sobre el desastre del submarino y nuevas búsquedas.

Se ha publicado la primera fotografía del sumergible Titán después de que explotó.

LADbible escribe sobre esto.

En junio de 2023, cinco personas murieron durante una profunda Viaje submarino en el barco OceanGate para visitar las ruinas del Titanic.

A bordo del submarino se encontraban el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, el explorador británico Hamish Harding, el empresario británico-paquistaní Shahzada Dawood, su hijo Suleman y el veterano de buceo francés Paul-Henri Nargeole.

Después de descender a las profundidades, se inició la comunicación con el submarino. “Titán” se perdió el 18 de junio.

Después de una enorme operación de búsqueda que se convirtió en una obsesión en Internet, finalmente se descubrió un “campo de escombros”, junto con lo que se creía que eran restos humanos.

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La Guardia Costera de EE. UU. confirmó que el Titán fue destruido en una “explosión catastrófica”.

La Guardia Costera de Estados Unidos está celebrando ahora una audiencia prevista de dos semanas sobre la tragedia en Charlestown, Carolina del Sur, donde también se han hecho públicas las últimas palabras de la tripulación del barco.

Según un comunicado de la Guardia Costera, la audiencia tiene como objetivo “revelar los hechos que rodearon el incidente y desarrollar recomendaciones para evitar tragedias similares en el futuro”.

Una imagen publicada durante la audiencia muestra el submarino Titan en el fondo del océano con el cono de su cola sobresaliendo del fondo del océano a una profundidad de 3.775 m, junto a otros restos.

Esta foto fue tomada por un vehículo operado remotamente el 22 de junio de 2023, cuando se realizaba una búsqueda en el fondo del océano después de un trágico incidente.

En la audiencia resultó que la tripulación del Titán se comunicaba con el personal del Príncipe Polar a través de mensajes de texto, pero después de repetidas solicitudes del buque de apoyo sobre la profundidad y el peso de la conexión submarina se perdió.

Luego, Polar Prince envió repetidos mensajes preguntando si el barco podía verlo en su pantalla a bordo; la respuesta final de Titán fue “todo está bien”.

Tony Nissen, ex director de ingeniería de Oceangate, también habló en la audiencia, donde dijo que “no le sorprendió que el sumergible fallara donde lo hizo”.

En su testimonio, Nissen afirmó que mientras observaba uno de los modelos que se estaban probando, vio una “descompresión rápida” de la que dijo que sabía poco más que “había otros dos modelos que habían probado antes”.

El ex director afirma que le dijo a Brian Spencer, director ejecutivo de la empresa contratada para construir el casco, que el diseño “no estaba a la altura”. Sin embargo, Spencer, según Nissen, “no estaba dispuesto a cambiar nada de lo que había hecho”.

El submarino Titan tampoco fue clasificado oficialmente por la Sociedad de Clasificación, la organización responsable de mantener los estándares técnicos para el operación y construcción de barcos, lo cual, según Nissen, se debió en parte al costo y el tiempo involucrado.

Hablando de Rush, afirmó: “Un día estaba llorando en mi hombro, diciendo que tomaría demasiado tiempo, que es demasiado caro, es ridículo, sofoca la innovación.”

Recordemos que los jugadores ganaron miles de dólares apostando contra la supervivencia de la tripulación del submarino Titán. La gente ha apostado al menos $300.000.

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