Los aeródromos militares rusos son bastante “tenaces”.

Destrucción de Las pistas rusas son menos eficientes que los propios aviones. El hecho es que los ocupantes no pueden producir bombarderos pesados ​​por sí mismos.

El experto en aviación Bogdan Dolintse dijo esto al aire en Kiev24.

¿Cuál es el problema?

Según el experto, los aeródromos militares rusos son una infraestructura bastante resistente. El hecho es que están construidos de tal manera que, incluso después de la destrucción de cualquier objeto crítico, es posible en unos días o semanas reanudar su funcionamiento o implementar los llamados sistemas móviles que permiten compensar la infraestructura perdida.

Incluso después de la destrucción del sistema de despegue y aterrizaje, llegan varias furgonetas con el equipamiento adecuado, explica, lo que puede garantizar aún más el despegue y la salida de los aviones. Los daños a la subestación que suministra iluminación al aeródromo tampoco son un problema.

“Pueden tener puntos para conectar sistemas móviles terrestres, es decir, cuando se acerca un generador, se enciende, por un tiempo determinado, claro, no está al 100% de potencia, pero a cierta potencia puede asegurar el funcionamiento más allá de esta. aeródromo”, dice Dolince.

Por eso es más eficaz destruir los propios aviones. Ahora los rusos no pueden construirlos ellos mismos y las reparaciones son difíciles.

“Incluso un avión averiado suele estar fuera de servicio durante varios meses, con daños menores, durante varios meses. años, con daños más graves, en caso de daños complejos, es más barato cancelar este avión que repararlo”, señaló el experto.

Además, la Federación de Rusia actualmente no tiene capacidad de producción. fabricar bombarderos pesados.

“Es decir, en caso de destrucción de la mayoría de los aviones, la aviación rusa se quedará prácticamente sin aviación estratégica”, – señaló

Recordamos que en el complejo militar-industrial de la Federación de Rusia funciona la industria aeronáutica y hoy en día se producen aviones de combate como el Su-57, el Su-35, el Su-34 y el entrenador de combate Yak-130.< /p>

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