< p>El SBU, junto con la NABU, reunió pruebas en el caso de la apropiación del oleoducto en dirección Samara-Oeste y comunicó las sospechas al ex diputado popular Viktor Medvedchuk y a sus cómplices.

El plan de apropiación del gasoducto Samara-Oeste

Estamos hablando de la privatización ilegal del oleoducto estatal Samara-Oeste en 2015.

Actualmente, se han anunciado sospechas en este caso. contra el organizador del plan, Viktor Medvedchuk, y cuatro representantes de la antigua alta dirección de Prikarpatzapadtrans, que tomaron posesión y administraron el oleoducto.

Ahora observando

Sospecha declarada en virtud de los siguientes artículos del Código Penal de Ucrania:

• Parte 3 Arte. 27, parte 3 art. 28, parte 3 art. 365-2 (abuso de poder por parte de personas que prestan servicios públicos);
• ch. 3 cucharadas 27, parte 3 art. 28, parte 2 art. 384 (engañar a un tribunal u otro organismo autorizado);
• ch. 3 cucharadas 27, parte 5 art. 191 (incautación de bienes ajenos por parte de un funcionario que abusa de su cargo oficial, cometida a gran escala por un grupo organizado);
• Parte 3 Arte. 27, parte 3 art. 209 (organización de la adquisición, posesión y uso de fondos como resultado de la comisión de un acto ilegal socialmente peligroso que precedió a la legalización (blanqueo) de ingresos, cometido por un grupo organizado y en una escala particularmente grande).

Según el SBU, en 2015, Medvedchuk comenzó a implementar este plan en estricta coordinación con los entonces máximos dirigentes políticos de Ucrania y la Federación de Rusia.

Atrajo a terceros al plan esquema, que recibió puestos de liderazgo en la empresa, que “privatizó” oleoducto.

Foto: SBU

Después del colapso de la URSS, el oleoducto Samara-Occidental siguió siendo propiedad de Rusia. Desde 2005, Ucrania ha demostrado ante los tribunales su derecho a poseerla, y recién en 2014-2015 este derecho fue confirmado por el Tribunal de Apelaciones y el Tribunal Económico Supremo.

Sin embargo, como dicen en el El SBU, con el apoyo de los entonces máximos dirigentes de Ucrania, Medvedchuk logró anular esta decisión a través del Tribunal Económico de Rivne y formalizar la venta del oleoducto a una empresa suiza controlada por los participantes en el plan.

< p>Más tarde, Medvedchuk garantizó el funcionamiento del oleoducto a través de la empresa Prikarpatzapadtrans, transfirió los ingresos a las cuentas de empresas extranjeras afiliadas y los compartió con cómplices.

El SBU tiene pruebas irrefutables, así como testimonio del propio Medvedchuk, que proporcionó voluntariamente incluso antes del intercambio con la Federación Rusa.

Las fuerzas de seguridad recordaron que desde mayo de 2019 está bloqueado el bombeo de diésel a través del oleoducto para devolverlo al estado. propiedad y los organismos encargados de hacer cumplir la ley investigaron la legalidad de la privatización.

En enero de 2024, el Tribunal Supremo de Ucrania finalmente reconoció la parte ucraniana del oleoducto como propiedad estatal.

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