Cuántos aviones de combate se producirán en Rusia en 2024: el experto quedó impactado por la cifra
En 2024, la aviación rusa recibirá de 22 a 28 nuevos aviones de todo tipo.
La industria de fabricación de aviones en el complejo militar-industrial de la Federación Rusa está funcionando, y hoy en día se producen aviones de combate como el Su-57, Su- 35, Su-34 y entrenamiento de combate Yak-130.
Alexander Kovalenko, observador político-militar del grupo Resistencia a la Información, habló sobre esto.
“Los cazas Su-30 están siendo reparados y modernizados principalmente, al igual que el MiG-29, pero el MiG- 35 puede considerarse con seguridad un proyecto muerto, enterrado por el monopolio de los “crackers”, así como por la producción de los “Mikoyanitas”, señaló.
Según él, durante 2022, el PKS ruso recibió 29 aviones nuevos y modernizados, y el año que viene se pudo identificar la recepción de 26 nuevos vehículos de combate por parte del ejército ruso. Así, durante el período de guerra a gran escala, el PKS ruso recibió al menos 30 aviones de combate y de combate al año. Durante los seis meses de 2024, las tropas rusas recibieron alrededor de 10 nuevos aviones de combate y combate.
“Teniendo en cuenta las capacidades del complejo militar-industrial ruso, es posible que en la segunda mitad de 2024 se transfieran a las tropas de dos a tres lotes de Su-34 y Su-35, dos aviones cada uno. Es decir, el número total de Su-34 y Su-35 transferidos en 2024 34 y Su-35 ascenderá a 8-10 aviones de cada tipo, lo que corresponde a las capacidades de producción del complejo militar-industrial ruso en los últimos años. En general, los aviones de entrenamiento de combate Yak-130 se pueden entregar en un lote más: dos unidades, lo que en términos anuales equivaldrá a cuatro aviones”, enfatizó.
Kovalenko añadió que de esta manera en 2024 la aviación rusa recibirá de 22 a 28 nuevos aviones de todo tipo.
“La producción de aviación táctica en Rusia fue y sigue siendo , pero a pequeña escala, estos volúmenes no permiten a Rusia compensar completamente las pérdidas de aviación que sufre en la zona de combate en Ucrania. El complejo militar-industrial ruso nunca ha podido hacerlo. alcanzar un nuevo nivel de producción de aviones de combate, aumentarlo o ampliar su alcance”, concluyó el experto.
Recordemos que el martes 23 de julio, las Fuerzas Armadas de Ucrania en la región de Donetsk derribaron otro Su- 25.
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