La publicación argentina Infobae informó que se planea transferir aviones Super Etendard a Ucrania. ICTV Facts examinó las características de estos aviones de ataque. 

Lo que se sabe sobre el legendario avión de ataque con base en portaaviones Super Etendard

Super Etendard es un avión de ataque supersónico francés con base en portaaviones, creado sobre la base del Etendard IVM. Se construyeron un total de 85 aviones que, además de Francia, se exportaron a Argentina, y varios aviones fueron operados por la Fuerza Aérea Iraquí. 

El Super Etendard se hizo ampliamente conocido durante la Guerra de las Malvinas. Fueron estos aviones de ataque, utilizando misiles antibuque Exocet, los que hundieron dos barcos británicos, convirtiéndose en uno de los principales héroes del conflicto. 

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A pesar de su orgullosa historia, los Super Etendards están siendo reemplazados gradualmente por dispositivos multiusos más modernos. 

Aviones Super Etendard: características

Para Ucrania, estos aviones son interesantes porque llevan misiles antibuque Exocet, que son de alta velocidad y difíciles de detectar por la defensa aérea. Esto permitirá destruir los barcos rusos en el Mar Negro. Aún no se sabe si las piezas de repuesto de este equipo se transferirán a Ucrania.  

Se desconoce el precio del avión Super Etendard, ya que en Francia fue retirado del servicio y realizó su último vuelo en 2016.  

Características del vuelo Super Etendard:

• Velocidad máxima en altitud 11.000 m — 1380 kilómetros por hora
• Velocidad máxima en tierra — 1180 kilómetros por hora
• Rango de combate & #8212; 650 km

Características físicas:

• Equipo &# 8212; 1 persona
• Longitud &# 8212; 14,31 metros
• Envergadura & # 8212; 9,60 m
• Altura &# 8212; 3,86 metros
• Área del ala & #8212; 28,40 m²
• Pista de chasis & #8212; 3,50 m
• Base del chasis & #8212; 4,80 m
• Vacío masa — 6500 kg

El Super Etendard sirvió en la Armada francesa hasta 2016, cuando fue oficialmente retirado y reemplazado por el avión Dassault Rafale. En Francia, aviones de este tipo fueron retirados del servicio, pero continuaron utilizándose en Argentina.