El capitán de reserva de la Armada de Ucrania explicó por qué se incendió el barco ruso “Almirante Levchenko” Victoria Grabovskaya

El 10 de junio, el gran barco antisubmarino Almirante Levchenko se incendió en el mar de Barents. Fue construido en la época soviética y los motores de este barco se fabricaron en Nikolaev.

Sin embargo, después de la introducción de sanciones antirrusas en 2014, Ucrania dejó de hacerlo. mantenimiento y venta de motores. El capitán de reserva de la Armada ucraniana, Andrey Ryzhenko, dijo al Canal 24, por qué problemas pudo haberse producido un incendio en el barco ruso.

El incendio fue grave

“Admirals Levchenko” es un gran barco antisubmarino del Proyecto 1155. Fue construido y entregado a la flota soviética en 1988. Se trata de un barco bastante grande, con un desplazamiento de 7 mil toneladas.

La longitud del “Almirante Levchenko” es de 163 metros. Esto significa que es mucho más grande que una fragata, en comparación con los barcos que tiene Ucrania, señaló Ryzhenko.

Se trata de un barco de navegación oceánica, cuyo objetivo principal es buscar y destruir submarinos< /strong> enemigo. Contiene lanzadores de cuatro misiles, que son sistemas de misiles antisubmarinos. Cada misil tiene un torpedo adherido desde abajo, que se desprende en un punto determinado y alcanza el submarino.

Hay un sistema de defensa antiaérea en la parte de popa, cerca del helipuerto. Para las décadas de 1980 y 1990 fue muycomplejo “avanzado” “Dagger”.

El barco fue construido en San Petersburgo, pero los motores principales, las turbinas de gas,fueron fabricados en Nikolaev. El Almirante Levchenko tiene cuatro turbinas de 20 mil caballos de fuerza cada una. Son ellos quienes proporcionan al barco la velocidad necesaria.

Ciertos trabajos de mantenimiento técnico de estas turbinas de gas es especialmente importante realizarlos una vez al año. Si no se llevan a cabo, pueden producirse diversas averías. Por ejemplo, un mal funcionamiento del sistema de suministro de combustible a una turbina de gas. Esto podría ocurrir por agotamiento de materiales, y esto provocaría un gran incendio, explicó.

Una turbina de gas es una estructura que parece una casa de dos pisos, por eso, según el capitán de reserva de la Armada ucraniana, el incendio puede ser muy grave. En consecuencia, será difícil devolverlo y conllevará consecuencias importantes.

“No sólo el equipo, sino también la tripulación pueden verse afectados, ya que en el barco hay mucho combustible, que está bajo presión y se genera una temperatura de combustión alta, por lo que probablemente varios compartimentos del barco se quemaron durante el incendio. ” Andrey señaló a Ryzhenko.

Más sobre la situación con el barco “Almirante Levchenko”

• El ruso El barco se incendió en el mar de Barents el 10 de junio. Los rusos no pudieron apagar el fuego durante mucho tiempo.
• Así lo informó el jefe del Centro de Comunicaciones Estratégicas de las Fuerzas de Defensa del Sur, Dmitry Pletenchuk, señalando que el incendio se produjo debido a la sanciones que se impusieron contra Rusia.
• Explicó que el “almirante Levchenko” no contaba con el “apoyo técnico adecuado del país que produjo estos motores: Ucrania”. Después de todo, los motores de turbina de gas se construyeron en Nikolaev. Después de la introducción de sanciones contra Rusia en 2014, cesó el mantenimiento de estos motores en Ucrania.

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