El barco fue construido en la época soviética, y los motores de este barco fueron producidos en Nikolaev. Sin embargo, tras la introducción de sanciones contra la Federación de Rusia en 2014, Ucrania dejó de prestar servicio y vender motores.

Se produjo un incendio en el gran buque antisubmarino ruso Almirante Levchenko estacionado en el mar de Barents, según informó el jefe del centro de comunicaciones estratégicas de las Fuerzas de Defensa del Sur, Dmitri Pletenchuk, el 10 de junio. El fuego fue potente, porque el Admirals Levchenko es un gran barco antisubmarino del proyecto 1155. Fue construido y entregado a la flota soviética en 1988. Se trata de un barco bastante grande, con un desplazamiento de 7 mil toneladas.

El capitán de reserva de la Armada de Ucrania, Andrei Ryzhenko, contó esto al Canal 24.

“Almirante Levchenko” de 163 metros de largo. Esto significa que es mucho más grande que una fragata en comparación con los barcos que tiene Ucrania. Se trata de un barco de zona oceánica cuyo objetivo principal es buscar y destruir submarinos enemigos. Contiene lanzadores de cuatro misiles, que son sistemas de misiles antisubmarinos. A cada misil se le coloca un torpedo desde abajo, que en un momento determinado se desconecta y alcanza el submarino”, dijo el experto.

Según el militar, en el interior del barco hay un sistema de defensa antiaérea. parte de popa cerca del helipuerto. Durante las décadas de 1980 y 1990, era un complejo Kinzhal muy “avanzado”.

Se sabe que las últimas reparaciones del barco se realizaron en 2021. Durante estos trabajos se debían sustituir en el barco los motores de propulsión de turbina de gas, las unidades de refrigeración y las válvulas de cierre. Además, la electrónica de a bordo y el equipo de extinción de incendios fueron objeto de reparación y modernización.

El barco se construyó en San Petersburgo, pero los motores principales, las turbinas de gas, se produjeron en Nikolaev. El Almirante Levchenko tiene cuatro turbinas de 20 mil caballos de fuerza cada una. Son ellos quienes proporcionan al barco la velocidad requerida.

“Es especialmente importante realizar determinados trabajos de mantenimiento en estas turbinas de gas a intervalos de una vez al año. Si no se llevan a cabo, pueden producirse diversas averías. Por ejemplo, una avería en el sistema de suministro de combustible a la turbina de gas. Esto puede ocurrir por agotamiento de materiales y esto provocará un gran incendio”, explicó el experto.

Una turbina de gas es una estructura que parece un edificio de dos pisos, por eso, según el capitán de reserva de la Armada ucraniana, el incendio podría haber sido muy grave, lo que sería extremadamente difícil de frenar, por lo que probablemente tuvo consecuencias importantes.

“No sólo el equipo, sino también la tripulación pueden verse afectados. Dado que allí En el barco hay mucho combustible, que está bajo presión y se produce una alta temperatura de combustión. Por lo tanto, probablemente en el barco “durante el incendio se quemaron varios compartimentos”, señaló Andréi Ryzhenko.

Recordemos. que el jefe del centro de comunicaciones estratégicas de las Fuerzas de Defensa del Sur, Dmitry Pletenchuk, también informó que la tripulación del barco debería ser de varios cientos.

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